contact us
Leave Your Message

NKE zuru ezu: G4KE G4KJ

Injin G4KE bụ injin inline-4 nke nwere lita 1.6 sitere na ezinụlọ injin Gamma nke Hyundai. Ọ nwere Dual Overhead Camshafts (DOHC) nwere valves iri na isii yana na-agbanwe agbanwe oge na-aga n'ihu (CVVT) na camshaft abụọ ahụ. Amara maka ntụkwasị obi ya na arụmọrụ ya, ọ na-arụ ọrụ ngọngọ aluminom na isi maka ibelata ibu na ikpo ọkụ ka mma. A na-ejikarị injin ahụ na ụdị Hyundai na Kia kọmpat, na-enye nguzozi nke ike na arụmọrụ mmanụ. Ụfọdụ ndịiche gụnyere turbocharger iji kwalite arụmọrụ.

    Okwu Mmalite ngwaahịa

    Nkwagharị:


    Injin G4KE bụ igwe mmanụ ụgbọ ala dị lita 2.0 nwere cylinder anọ nke Hyundai mepụtara. Akụkụ nke ezinụlọ Hyundai's Kappa engine, ọ nwere atụmatụ DOHC nwere VVT ​​abụọ (Variable Valve Time) iji kwalite arụmọrụ yana ịrụ ọrụ mmanụ. Amara maka nguzozi nke ike na akụ na ụba ya, injin G4KE na-enye ihe dị ka 150 horsepower ma jiri ya n'ụdị Hyundai dị iche iche, na-enye ahụmịhe ịnya ụgbọ ala a pụrụ ịdabere na ya ma dịkwa larịị. Injinia ọgbara ọhụrụ ya na-enyere aka izute ụkpụrụ ikuku ikuku mgbe ọ na-enye arụmọrụ na-anabata maka ịnya ụgbọ ala kwa ụbọchị.

    Nhazi cylinder:

    Igwe G4KE nwere nhazi cylinder anọ. Nhazi inline a, nke a makwaara dị ka nhazi "I4", na-ahazi cylinders n'otu ahịrị. Nhazi a bụ ihe a na-ahụkarị n'ọtụtụ igwe ọgbara ọhụrụ n'ihi nguzozi nke arụmọrụ ya, kọmpat, na arụmọrụ ya. A maara nhazi nke inline-anọ maka ịrụ ọrụ nke ọma na iji ohere mee ihe nke ọma, na-enye aka na ntụkwasị obi zuru oke nke engine na mmanụ ọkụ.

    G4KE 2 n'arọ

    ● Ihe ndị dị elu

    Komotashi, ụlọ ọrụ a ma ama maka ilekwasị anya na akụrụngwa injinia dị elu, na-eji ihe ndị dị elu na injin G4KE iji kwalite ịdịte aka na arụmọrụ. Site na ijikọ alloys dị elu na ihe mejupụtara ike dị elu, Komotashi na-ahụ na akụkụ injin dị egwu, dị ka pistons, crankshaft, na isi cylinder, na-egosipụta nkwụsi ike dị elu na nkwụsi ike ọkụ. Ihe ndị a dị oke ọnụ ọ bụghị naanị na-enye aka na ogologo ndụ injin ahụ na ntụkwasị obi kamakwa ọ na-enye aka n'ịkwalite arụmọrụ ya yana ibelata oke ibu. Nlebara anya na ịdị mma ihe na-enyere igwe G4KE aka ịnapụta arụmọrụ dị nro ma dị ike ka ọ na-ezute ụkpụrụ siri ike maka ịdịte aka na nnabata gburugburu ebe obibi.

    ● crankshaft na-eguzogide ọgwụ

    Igwe crankshaft dị na injin G4KE bụ akụrụngwa siri ike na nke ziri ezi emebere maka ịrụ ọrụ kacha mma yana ịdịte aka. Emere ya site na ígwè dị elu ma ọ bụ alloys adịgboroja, ọ na-agbanwe mmegharị ahịrị ahịrị nke piston ka ọ bụrụ ntụgharị ntụgharị iji kwọọ ụgbọ ala. Nhazi ya kwesịrị ekwesị na-enyere aka ibelata mkpọtụ ma na-eme ka injin dị mma rụọ ọrụ. A na-ahazi crankshaft nke ọma ma mekwaa ya nke ọma iji nọgide na-agbazinye na ibelata uwe, na-enye aka n'ịrụ ọrụ n'ozuzu nke injin ahụ, ntụkwasị obi, na ogologo ndụ.

    G4KE 5r8w
    G4KE 2ms6

    ● Akụkụ mbụ

    Iji ihe ndị mbụ dị na G4KE engine na-eme ka arụmọrụ na ntụkwasị obi dị mma. Emebere akụkụ mbụ ma ọ bụ OEM (Onye nrụpụta ngwa mbụ) kpọmkwem maka injin a, na-ezute ụkpụrụ siri ike maka ịdị mma, ọrụ na ịdịte aka. Ihe ndị a, gụnyere pistons, valves, na bearings, ka emebere ka ọ rụọ ọrụ ọnụ n'enweghị nsogbu, na-edobe ịrụ ọrụ nke engine na ogologo ndụ. Iji akụkụ mbụ na-enyere aka izere nsogbu ndakọrịta, na-ebelata ihe ize ndụ nke iyi akaghi aka, ma hụ na injin ahụ na-arụ ọrụ dịka ebumnobi ya. Ọ na-akwado nrubeisi na ọnọdụ akwụkwọ ikike yana nnabata na ụkpụrụ iwu, na-enye aka na ntụkwasị obi ụgbọ ala na ịrụ ọrụ n'ozuzu ya.


    Igwe G4KE bụ ụlọ ọrụ inline-4 nke ejiri arụ ọrụ nke ọma mara maka nguzozi nke arụmọrụ, arụmọrụ na ntụkwasị obi. Ịgbakwunye ihe ndị dị elu na ihe ndị mbụ na-eme ka ọ dị ogologo ndụ na ịrụ ọrụ kachasị mma, ebe njirimara dị ka VVT abụọ na-eme ka mmanụ ọkụ na-arụ ọrụ na nzaghachi. N'ozuzu, engine G4KE na-anọchite anya nhọrọ siri ike maka ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ, na-ebuga arụ ọrụ dị nro ma na-ezute ụkpụrụ dị elu maka ịdị mma na nnabata gburugburu ebe obibi.


    Akwụkwọ ikike

    Enyere injin anyị na akwụkwọ ikike ọnwa 12, akwụkwọ ikike ahụ bụ naanị maka ntụpọ nrụpụta.

    The Komotashi engines na-enye ezigbo ngwakọta nke ntụkwasị obi, arụmọrụ, na ihe ọhụrụ teknụzụ. Ekele maka nyocha na mmepe anyị na-aga n'ihu, injin anyị na-ahụ maka arụmọrụ kacha mma na ogologo oge. Site na ngwaahịa dị iche iche ahaziri maka mkpa ndị ahịa, anyị na-enye ihe ngwọta ahaziri maka ọtụtụ ụlọ ọrụ na ngwa. Nlebara anya anyị na nkọwa zuru ezu, yana ịdị mma nke ihe eji eme ihe, na-eme ka ọ dịkwuo ogologo oge na mmezi dị ala, na-enye uru ogologo oge pụrụ iche. Ịhọrọ engines Komotashi pụtara itinye ego na ịdị mma, ntụkwasị obi, na ihe ọhụrụ iji gboo mkpa ndị ahịa anyị na-achọsi ike.