Mesin Untuk Toyota 3Y
PERKENALAN PRODUK
Mesin karburator Toyota 3Y 2.0 liter diproduksi oleh perusahaan tersebut dari tahun 1982 hingga 1991 dan dipasang pada minibus Town Ace dan Hiace, pikap Hilux, dan sedan Crown S120. Ada modifikasi unit dengan katalis 3Y-C, 3Y-U dan versi gas 3Y-P, 3Y-PU.
Mesin dipasang pada:
Toyota Mahkota 7 (S120) pada tahun 1983 – 1987;
Toyota Hilux 4 (N50) tahun 1983 – 1988;
Toyota HiAce 3 (H50) tahun 1982 – 1989;
Toyota TownAce 2 (R20) tahun 1983 – 1991.
Spesifikasi
| Tahun produksi | 1982-1991 |
| Perpindahan, cc | 1998 |
| Sistem bahan bakar | karburator |
| Keluaran daya, hp | 85 – 100 |
| Keluaran torsi, Nm | 155 – 165 |
| Blok silinder | besi cor R4 |
| Blokir kepala | aluminium 8v |
| Lubang silinder, mm | 86 |
| Langkah piston, mm | 86 |
| Rasio kompresi | 8.8 |
| Fitur | OHV |
| Pengangkat hidrolik | Ya |
| Penggerak waktu | rantai |
| Pengatur fase | TIDAK |
| Pengisian turbo | TIDAK |
| Oli mesin yang direkomendasikan | 5W-30 |
| Kapasitas oli mesin, liter | 3.5 |
| Jenis bahan bakar | bensin |
| standar Euro | EURO 0 |
| Konsumsi bahan bakar, L/100 km (untuk Toyota Hiace 1985) — gabungan kota — jalan raya | 10.2 7.8 8.6 |
| Umur mesin, km | ~300.000 |
| Berat, kg | 150 |
Kekurangan mesin Toyota 3Y
Banyak masalah yang terkait dengan malfungsi desain karburator yang kompleks;
Unit ini juga menggunakan sistem pengapian dan pompa bahan bakar asli;
Perhatikan sistem pendingin, di sini kepala silinder dengan cepat menyebabkan kerusakan paking;
Seringkali ada keluhan ketukan karena lepasnya blok katrol;
Setelah 100.000 km, konsumsi oli sering kali muncul hingga satu liter per 1000 km.