MESIN LENGKAP : Mesin Honda K24W

Pada tahun 2013, Honda memulai produksi K24W yang diperbarui. Itu adalah mesin bensin i-VTEC injeksi langsung 2,4L baru yang dikembangkan sebagai bagian dari seri mesin generasi berikutnya Honda Earth Dreams.

Hubungi kami

Rincian Produk

PERKENALAN PRODUK

K24W hanya berbagi bore dan stroke dengan mesin K24 sebelumnya. Mesinnya memiliki blok silinder aluminium die-cast baru. Di dalam blok silinder terdapat poros engkol baja tempa baru dan piston ringan dengan kepala berbentuk mangkuk. Di bagian atas, mesin Earth Dreams 2.4L memiliki kepala silinder aluminium die-cast ringan baru dengan 4 katup per silinder, injektor bertekanan tinggi dengan port katup masuk, DOHC, i-VTEC, dan manifold buang terintegrasi. Port intake dan ruang bakar telah dioptimalkan untuk meningkatkan campuran udara-bahan bakar dan proses pembakaran. Katup masuk dan katup buang memiliki sudut lebih sempit yaitu 35 derajat. Perubahan eksternal yang paling kentara adalah reorientasi intake dan exhaust. Sekarang saluran masuk udara menghadap ke belakang, dan saluran pembuangan menghadap ke depan.

Camshaft masuk dan buang memiliki permukaan jurnal yang lebih baik untuk mengurangi gesekan. Mereka digerakkan oleh rantai senyap dengan penegang tuas ganda pengurang gesekan. Di ujung camshaft buang terdapat pompa bahan bakar bertekanan tinggi injeksi langsung. Pompa bertekanan tinggi ini memberikan tekanan bahan bakar hingga 20MPa untuk injektor 6 tahap. Untuk mematuhi peraturan emisi terbaru (sertifikasi California ULEV-2 dan Federal Tier 2 Bin 5), engine telah dilengkapi dengan dua catalytic converter performa tinggi. Konverter pertama dipasang langsung pada outlet kepala silinder, sedangkan konverter kedua dipasang sedikit di bagian hilir mesin.

Spesifikasi

Tahun produksi	sejak 2013
Perpindahan, cc	2356
Sistem bahan bakar	injeksi langsung
Keluaran daya, hp	185 (K24W) 206 (K24W7)
Keluaran torsi, Nm	225-245
Blok silinder	aluminium R4
Blokir kepala	aluminium 16v
Lubang silinder, mm	87
Langkah piston, mm	99.1
Rasio kompresi	10.1 – 11.1
Fitur	DOHC, i-VTEC
Pengisian turbo	TIDAK
Jenis bahan bakar	bensin