MESIN LENGKAP : Mesin BMW N13B16
PERKENALAN PRODUK
Mesin bensin turbo BMW N13 1,6 liter diproduksi oleh perusahaan dari tahun 2011 hingga 2016 dan hanya dipasang pada dua model yang menjadi perhatian: 1-Series di belakang F20 dan 3-Series di belakang F30. Motor ini dikembangkan bersama dengan perhatian PSA dan dikenal di sana dengan indeks EP6CDT.
Blok silinder mesin ini terbuat dari paduan aluminium, poros engkolnya ditempa, pelapis besi cor tipe kering. Pada poros engkol terdapat 8 beban penyeimbang, panjang batang penghubung 138,5 mm, piston dari Mahle diameter 77 mm. Mesinnya menggunakan kepala silinder tipe baru dengan sistem Valvetronic 3, double Vanos dan split camshaft. Selain itu, mesinnya memiliki injeksi bahan bakar langsung.
Mesin dipasang pada:
BMW Seri 1 F20 tahun 2011 – 2016;
BMW Seri 3 F30 tahun 2012 – 2015.
Spesifikasi
Tahun produksi | 2011-2016 |
Perpindahan, cc | 1598 |
Sistem bahan bakar | injeksi langsung |
Keluaran daya, hp | 102 (N13B16K0) |
Keluaran torsi, Nm | 180 (N13B16K0) |
Blok silinder | aluminium R4 |
Blokir kepala | aluminium 16v |
Lubang silinder, mm | 77 |
Langkah piston, mm | 85.8 |
Rasio kompresi | 10.5 |
Fitur | Valvetronik III |
Pengangkat hidrolik | Ya |
Penggerak waktu | rantai |
Pengatur fase | VANOS ganda |
Pengisian turbo | gulir kembar |
Oli mesin yang direkomendasikan | 5W-30 |
Kapasitas oli mesin, liter | 4.25 |
Jenis bahan bakar | bensin |
standar Euro | EURO 5/6 |
Konsumsi bahan bakar, L/100 km (untuk BMW 116i 2012) | 7.2 |
Umur mesin, km | ~250.000 |
Kekurangan mesin N13B16
Saat mengoperasikan mesin N13B16, berbagai masalah dapat muncul: getaran mesin, kecepatan mengambang, peningkatan konsumsi bahan bakar. Diagnostik tepat waktu dan penggantian suku cadang yang aus akan meningkatkan masa pakai unit.
Getaran motor terjadi saat injektor kotor, dicek terlebih dahulu.
Saat rpm mengambang, perlu dilihat apakah katup idle cukup bersih, dan juga memeriksa katup throttle.
Dengan peningkatan konsumsi bahan bakar, pengukur aliran udara dinilai – kerusakannya sering kali menyebabkan peningkatan konsumsi gas.
Untuk mesin N13B16 disarankan menggunakan bensin berkualitas tinggi (98) dan oli yang direkomendasikan pabrikan. Unit tidak menyukai seringnya penggantian fluida kerja. Dengan perawatan rutin dan pemecahan masalah, mesin akan bekerja dengan andal dan bertahan lama.