Շարժիչ Toyota 4Y-ի համար
ԱՊՐԱՆՔԻ ՆԵՐԱԾՈՒԹՅՈՒՆ
2,2 լիտրանոց Toyota 4Y կարբյուրացված շարժիչը արտադրվել է ընկերության կողմից 1985-1997 թվականներին և տեղադրվել հայտնի Town Ace և HiAce միկրոավտոբուսների, Hilux պիկապների և Crown S130 սեդանների վրա։ Հատկապես կոմերցիոն մեքենաների համար արտադրվել է մինչև 70 ձիաուժ հզորությամբ մոդիֆիկացիա:
Շարժիչը տեղադրվել է.
Toyota Crown 8 (S130) 1987 - 1995 թվականներին;
Toyota HiAce 3 (H50) 1985 - 1989 թվականներին;
Toyota Hilux 5 (N80) 1988 – 1997 թթ.
Toyota Town Ace 2 (R20) 1985 - 1996 թվականներին;
Volkswagen Taro 1 (7A) 1989-1997թթ.
Տեխնիկական պայմաններ
| Արտադրության տարիներ | 1985-1997 թթ |
| Տեղաշարժ, դդ | 2237 թ |
| Վառելիքի համակարգ | կարբյուրատոր |
| Հզորության հզորություն, ձ | 90-95 թթ |
| Մեծ ոլորող մոմենտ, Նմ | 175 – 185 թթ |
| Մխոցների բլոկ | չուգուն R4 |
| Արգելափակել գլուխը | ալյումին 8 վ |
| Բալոնի անցքը, մմ | 91 |
| Մխոցի հարված, մմ | 86 |
| Սեղմման հարաբերակցությունը | 8.8 |
| Առանձնահատկություններ | OHV |
| Հիդրավլիկ ամբարձիչներ | այո |
| Ժամկետային շարժիչ | շղթա |
| Ֆազային կարգավորիչ | ոչ |
| Տուրբո լիցքավորում | ոչ |
| Առաջարկվող շարժիչի յուղ | 5W-30 |
| Շարժիչի յուղի ծավալը, լիտր | 3.5 |
| Վառելիքի տեսակը | բենզին |
| Եվրո ստանդարտներ | ԵՎՐՈ 0 |
| Վառելիքի սպառում, լ/100 կմ (Toyota Hilux 1990 թ.) — քաղաք — մայրուղի — համակցված | 10,5 7,9 8,8 |
| Շարժիչի ծառայության ժամկետը, կմ | ~ 320 000 |
| Քաշը, կգ | 155 |
Toyota 4Y շարժիչի թերությունները
Հիմնական դժվարությունները կապված են կառուցվածքային բարդ կարբյուրատորի տեղադրման հետ.
Նաև այս շարժիչում կա անսովոր բռնկման համակարգ և վառելիքի բնօրինակ պոմպ;
Գերտաքացումից բլոկի գլուխը շատ հաճախ տանում է այստեղ և սովորաբար միջադիրի քայքայմամբ.
Մասնագիտացված ֆորումներում նկարագրված են մի քանի դեպքեր՝ ճախարակի բլոկը հանելու հետ կապված.
200000 կմ-ին մոտ այս շարքի էներգաբլոկները հաճախ նավթ են սպառում։