0102030405
Շարժիչ Toyota 2RZ-E-ի համար
ԱՊՐԱՆՔԻ ՆԵՐԱԾՈՒԹՅՈՒՆ
2.4 լիտրանոց Toyota 2RZ-E շարժիչը արտադրվել է 1989-2004 թվականներին Ճապոնիայում և միայն կոմերցիոն մեքենաների համար: Հավասարակշռության լիսեռների բացակայության պատճառով շարժիչը հայտնի դարձավ թրթռումներով: Ներարկմանը զուգահեռ մինչև 1999 թվականը արտադրվել է 2RZ ինդեքսով կարբյուրատորային տարբերակ։
Շարժիչը տեղադրվել է.
●Toyota HiAce H100 1989 – 2004 թթ.
Տեխնիկական պայմաններ
Արտադրության տարիներ | 1989-2004 թթ |
Տեղաշարժ, դդ | 2438 թ |
Վառելիքի համակարգ | ներարկիչ MPI |
Հզորության հզորություն, ձ | 120 |
Մեծ ոլորող մոմենտ, Նմ | 198 թ |
Մխոցների բլոկ | չուգուն R4 |
Արգելափակել գլուխը | ալյումին 8 վ |
Բալոնի անցքը, մմ | 95 |
Մխոցի հարված, մմ | 86 |
Սեղմման հարաբերակցությունը | 8.8 |
Առանձնահատկություններ | ոչ |
Հիդրավլիկ ամբարձիչներ | ոչ |
Ժամկետային շարժիչ | շղթա |
Ֆազային կարգավորիչ | ոչ |
Տուրբո լիցքավորում | ոչ |
Առաջարկվող շարժիչի յուղ | 5W-30 |
Շարժիչի յուղի ծավալը, լիտր | 4.1 |
Վառելիքի տեսակը | բենզին |
Եվրո ստանդարտներ | ԵՎՐՈ 2/3 |
Վառելիքի սպառում, լ/100 կմ (Toyota HiAce 2003-ի համար) — քաղաք — մայրուղի — համակցված | 12,8 8,6 10,8 |
Շարժիչի ծառայության ժամկետը, կմ | ~ 500 000 |
Քաշը, կգ | 145 |
Toyota 2RZ-E շարժիչի թերությունները
●Այս շարժիչը համարվում է շատ հուսալի և ոչ հավակնոտ սպասարկման մեջ:
●Դիզայնում հավասարակշռության լիսեռների բացակայության պատճառով շարժիչը հակված է թրթռումների:
●Միավորի անկայուն աշխատանքը սովորաբար կապված է կարգավորվող փականների հետ:
●200 հազար կիլոմետր վազքի դեպքում ժամանակի շղթան կարող է փոխարինվել: