Շարժիչ Toyota 1UR-FE-ի համար

4,6 լիտրանոց Toyota 1UR-FE շարժիչը ներկայացվել է 2006 թվականին՝ որպես ամենագնացների և մեծ չափսերի պիկապների, ինչպես նաև զարգացող շուկաների գործադիր մոդելների շարժիչ ուժ: Դրա հիմնական տարբերությունը 1UR-FSE-ից էներգահամակարգում է՝ բաշխված ներարկում՝ ուղղակիի փոխարեն:

Կապվեք մեզ հետ

արտադրանքի մանրամասները

ԱՊՐԱՆՔԻ ՆԵՐԱԾՈՒԹՅՈՒՆ

UR ընտանիքը ներառում է շարժիչներ՝ 1UR-FE,1UR-FSE,2UR-GSE,2UR-FSE,3UR-FE.

Շարժիչը տեղադրվել է.

●Toyota Land Cruiser J200 2012 թվականից;

●Toyota Sequoia XK60 2010 - 2012 թվականներին;

●Toyota Tundra XK50 2010 թվականից;

●Lexus GS 460 S190 2007 – 2011 թթ.

●Lexus GX 460 J150 2009 թվականից;

●Lexus LS 460 XF40 2006 - 2017 թթ.

Տեխնիկական պայմաններ

Արտադրության տարիներ	2006 թվականից
Տեղաշարժ, դդ	4608
Վառելիքի համակարգ	ԴԱՆ
Էլեկտրաէներգիայի հզորություն, hp	296 – 347 թթ
Ոլորող մոմենտ ելք, Նմ	439 – 460 թթ
Մխոցների բլոկ	ալյումին V8
Արգելափակել գլուխը	ալյումին 32 վ
Բալոնի անցքը, մմ	94
Մխոցի հարված, մմ	83
Սեղմման հարաբերակցությունը	10.2
Առանձնահատկություններ	ACIS և ETCS-i
Հիդրավլիկ ամբարձիչներ	այո
Ժամկետային շարժիչ	շղթա
Ֆազային կարգավորիչ	Կրկնակի VVT-i
Տուրբո լիցքավորում	ոչ
Առաջարկվող շարժիչի յուղ	5W-30
Շարժիչի յուղի ծավալը, լիտր	8.6
Վառելիքի տեսակը	բենզին
Եվրո ստանդարտներ	ԵՎՐՈ 3/4
Վառելիքի ծախս, լ/100 կմ (Lexus GX460 2009 թ.) — քաղաք — մայրուղի — համակցված	17,7 9,9 12,8
Շարժիչի ծառայության ժամկետը, կմ	~ 450 000
Քաշը, կգ	216