Ամբողջական Շարժիչ՝ ISUZU 4JB1 JMC55
ԱՊՐԱՆՔԻ ՆԵՐԱԾՈՒԹՅՈՒՆ
Isuzu 4JB1 շարժիչը, որը նույնպես արտադրվում է Komotashi ապրանքանիշի ներքո, չորս մխոցանի գծային դիզելային շարժիչ է՝ 2,8 լիտր (2771 cc) ծավալով: Նախագծված է հուսալի կատարում և երկար գործառնական կյանք ապահովելու համար, այն լայնորեն օգտագործվում է թեթև առևտրային մեքենաներում, գյուղատնտեսական մեքենաներում և արդյունաբերական կիրառություններում:.
Շարժիչը տեղադրվել է.
ISUZU TROOPER
Տեխնիկական պայմաններ
Արտադրության տարիներ | 1992 թվականից |
Տեղաշարժ, դդ | 2771 |
Վառելիքի համակարգ | GAC Վառելիքի ներարկման պոմպ |
Արդյունք, կՎտ | 57->85 |
Ոլորող մոմենտ ելք, Նմ | 172/250 - 1600/2400 |
Մխոցների բլոկ | ԳԾ 4 ԳԼՈՆՈՒՄ |
Արգելափակել գլուխը | ալյումին 16V |
Առանձնահատկություններ | ոչ |
Ժամկետային շարժիչ | շղթա |
4JB1 Շարժիչի ԹԵՐությունները
Թեև Isuzu 4JB1 շարժիչը, ներառյալ իր Komotashi ապրանքանիշով տարբերակը, հայտնի է իր հուսալիությամբ և կատարողականությամբ, այն ունի որոշ թերություններ, որոնք պետք է հաշվի առնել.
-
Աղմուկ և թրթռում:
- Դիզելային շարժիչները, ներառյալ 4JB1-ը, ավելի աղմկոտ են և ավելի շատ թրթռումներ են արտադրում բենզինային շարժիչների համեմատ: Սա կարող է լինել թերություն այն ծրագրերում, որտեղ աղմուկի մակարդակը մտահոգիչ է:
-
Քաշը:
- Դիզելային շարժիչներն ընդհանուր առմամբ ավելի ծանր են, քան բենզինային շարժիչները: 4JB1-ը բացառություն չէ, որը կարող է ազդել մեքենայի կամ մեքենաների ընդհանուր քաշի վրա՝ պոտենցիալ ազդելով աշխատանքի և վառելիքի արդյունավետության վրա: