ԱՄԲՈՂՋ ՇԱՐԺԻՉ: Engine Land Rover 204DTA
ԱՊՐԱՆՔԻ ՆԵՐԱԾՈՒԹՅՈՒՆ
2.0 լիտրանոց Land Rover 204DTA դիզելային շարժիչը հավաքվում է Մեծ Բրիտանիայում 2017 թվականից և տեղադրվում է կոնցեռնի շատ հայտնի մոդելների վրա, ինչպիսիք են Discovery, Evoque, Defender: Jaguar-ի մեքենաների վրա այս էներգաբլոկը տեղադրված է իր սեփական ինդեքսով AJ200D:
Ingenium շարքի շարժիչներ՝ PT204, 204DTA, 204DTD:
Տեխնիկական պայմաններ
Արտադրության տարիներ | 2017 թվականից |
Տեղաշարժ, դդ | 1999 թ |
Վառելիքի համակարգ | Common Rail |
Հզորության հզորություն, ձ | 200 – 240 թթ |
Մեծ ոլորող մոմենտ, Նմ | 430 – 500 թթ |
Մխոցների բլոկ | ալյումին R4 |
Արգելափակել գլուխը | ալյումին 16 վ |
Բալոնի անցքը, մմ | 83 |
Մխոցի հարված, մմ | 92,35 |
Սեղմման հարաբերակցությունը | 15.5 |
Առանձնահատկություններ | ինտերկուլեր |
Հիդրավլիկ ամբարձիչներ | այո |
Ժամկետային շարժիչ | շղթա |
Ֆազային կարգավորիչ | ընդունման ժամանակ |
Տուրբո լիցքավորում | BorgWarner R2S |
Առաջարկվող շարժիչի յուղ | 0W-30 |
Շարժիչի յուղի ծավալը, լիտր | 7.0 |
Վառելիքի տեսակը | դիզել |
Եվրո ստանդարտներ | ԵՎՐՈ 6 |
Վառելիքի սպառում, լ/100 կմ (Range Rover Evoque 2020-ի համար) | 5.7 |
Շարժիչի ծառայության ժամկետը, կմ | ~ 220 000 |
Քաշը, կգ | 135 |
Շարժիչը տեղադրվել է.
Land Rover Defender 2 (L663) 2019 թվականից;
Land Rover Discovery 5 (L462) 2017 թվականից;
Land Rover Discovery Sport 1 (L550) 2015 թվականից;
Land Rover Range Rover Evoque 1 (L538) 2017 - 2019 թվականներին; Evoque 2 (L551) 2019 թվականից;
Land Rover Range Rover Sport 2 (L494) 2017 – 2018 թթ.
Land Rover Range Rover Velar 1 (L560) 2017 թվականից։
Land Rover 204DTA շարժիչի թերությունները
Շարժիչը հայտնվեց 2017 թվականին, և հավասարակշռող առանցքակալների հետ կապված խնդիրը անցավ այն.
Այնուամենայնիվ, մխոցի մակերեսի վաղաժամ մաշվածության դեպքեր դեռ կան.
Նաև երկար վազքի ժամանակ այստեղ պարբերաբար հայտնաբերվում է չուգունի թևերի նստեցում.
Ժամկետային շղթայի ռեսուրսը հաճախ չի գերազանցում 150 հազար կմ-ը.
Մասնիկների ֆիլտրի վերականգնման ժամանակ խափանումների պատճառով դիզելային վառելիքը մտնում է յուղ: