contact us
Leave Your Message
Ապրանքների կատեգորիաներ
Առաջարկվող ապրանքներ

ԱՄԲՈՂՋԱԿԱՆ ՇԱՐԺԻՉ: Շարժիչ Chevrolet F18D4

1,8 լիտրանոց Chevrolet F18D4 կամ 2H0 շարժիչը ընկերությունը արտադրվել է 2008-ից 2016 թվականներին և տեղադրվել է միայն բավականին հայտնի Cruze մոդելի վրա։ Էներգաբլոկը էապես չի տարբերվում հայտնիներիցOpel Z18XER շարժիչ.

    ԱՊՐԱՆՔԻ ՆԵՐԱԾՈՒԹՅՈՒՆ

    F18D4 Cruze 1kfp

    1,8 լիտրանոց Chevrolet F18D4 կամ 2H0 շարժիչը ընկերությունը արտադրվել է 2008-ից 2016 թվականներին և տեղադրվել է միայն բավականին հայտնի Cruze մոդելի վրա։ Էներգաբլոկը էապես չի տարբերվում հայտնի Opel Z18XER շարժիչից:

    F18D4 շարժիչը բարելավված F18D3 շարժիչ է: Շարժիչը ստացել է VVT փոփոխական փականի ժամանակի համակարգ մուտքի և ելքի ալիքների համար և մուտքի խողովակների երկարությունը փոխելու համակարգ: Գազի բաշխման մեխանիզմի շարժիչը մնաց գոտիով շարժվող, սակայն գոտու ռեսուրսը հասցվեց մինչև 150 հազար կմ: Հիդրավլիկ վերամբարձիչները հանվել են, դրանց փոխարեն հայտնվել են թարախակալած ակնոցներ, որոնք պետք է փոխել 100 հազար կմ-ը մեկ։ Այս շարժիչի վրա EGR չկա:

    F18D4 Cruze 42wp
    F18D4 Cruze 25c4

    F շարքը ներառում է նաև շարժիչներ՝ F14D3, F14D4, F15S3, F16D3, F16D4 և F18D3:
    Շարժիչը տեղադրվել է.
    Chevrolet Cruze 1 (J300) 2008 - 2016 թվականներին;
    Chevrolet Orlando J309 2011-2018 թթ.


    Տեխնիկական պայմաններ

    Արտադրության տարիներ

    2008-2016 թթ

    Տեղաշարժ, դդ

    1796 թ

    Վառելիքի համակարգ

    բաշխված ներարկում

    Էլեկտրաէներգիայի հզորություն, hp

    141

    Ոլորող մոմենտ ելք, Նմ

    176

    Մխոցների բլոկ

    չուգուն R4

    Արգելափակել գլուխը

    ալյումին 16 վ

    Բալոնի անցքը, մմ

    80.5

    Մխոցի հարված, մմ

    88.2

    Սեղմման հարաբերակցությունը

    10.5

    Առանձնահատկություններ

    VGIS

    Հիդրավլիկ ամբարձիչներ

    ոչ

    Ժամկետային շարժիչ

    գոտի

    Ֆազային կարգավորիչ

    ընդունման և արտանետման ժամանակ

    Տուրբո լիցքավորում

    ոչ

    Առաջարկվող շարժիչի յուղ

    5W-30

    Շարժիչի յուղի ծավալը, լիտր

    4.6

    Վառելիքի տեսակը

    բենզին

    Եվրո ստանդարտներ

    ԵՎՐՈ 4/5

    Վառելիքի սպառում, լ/100 կմ (Chevrolet Cruze 2014-ի համար)
    - քաղաք
    - մայրուղի
    - համակցված

    8.7
    5.1
    6.4

    Շարժիչի ծառայության ժամկետը, կմ

    ~ 350 000


    F18D4 շարժիչի թերությունները

    Շարժիչի դիզելավորումը ցույց է տալիս փուլային կարգավորիչի էլեկտրամագնիսական փականների խզումը.
    Հաճախ կան նավթի արտահոսք փականի ծածկույթի և ջերմափոխանակիչի միջադիրի տակից.
    Ավանդաբար այս շարքի շարժիչների համար թերմոստատն այստեղ համեստ ռեսուրս ունի.
    Էլեկտրականության առումով, բոցավառման մոդուլը, էլեկտրական շնչափողը և ECU-ն ամենից հաճախ ձախողվում են.
    Հիդրավլիկ ամբարձիչների բացակայությունը ստիպում է փականները կարգավորել յուրաքանչյուր 100000 կմ-ում: