ԱՄԲՈՂՋ ՇԱՐԺԻՉ: Շարժիչ BMW S63B44

Արտադրող

Մյունխենի գործարան

Նաեւ կոչվում է

S63

Արտադրության տարիներ

2009 թ

Մխոցների բլոկի խառնուրդ

ալյումինե

Վառելիքի համակարգ

ներարկիչ

Կոնֆիգուրացիա

Վ

Բալոնների քանակը

8

Փականներ մեկ գլանով

4

Մխոցի հարված, մմ

88.3

Բալոնի անցքը, մմ

89

Սեղմման հարաբերակցությունը

9.3
10

Տեղաշարժ, դդ

4395 թ

Հզորության հզորություն, ձ

555 / 6000 rpm
560 /6000-7000 պտ/րոպ
575 /6000-7000 պտ/րոպ
600 /6000-7000 պտ/րոպ

Ոլորող մոմենտ ելք, Nm / rpm

680 /1500-5650 rpm
680 /1500-5750 rpm
680 /1500-6000 պտ/րոպ
700 /1500-6000 պտ/րոպ

Վառելիքի տեսակը

բենզին

Եվրո ստանդարտներ

Եվրո 5
Եվրո 6 (TU)

Քաշը, կգ

229

Վառելիքի սպառում, լ/100 կմ (M5 F10-ի համար)
- քաղաք
- մայրուղի
- համակցված

14.0
7.6
9.9

Յուղի սպառում, գր/1000 կմ

մինչև 1000

Առաջարկվող շարժիչի յուղ

5W-30
5W-40

Շարժիչի յուղի ծավալը, լիտր

8.5

Շարժիչի նորմալ աշխատանքային ջերմաստիճան, °C

110-115 թթ

Փոխանցում
- 6 AT
- M DCT
- 8AT

ZF 6HP26S
GS7D36BG
ZF 8HP70

Փոխանցման գործակիցներ, 6AT

1 — 4.17
2 — 2,34
3 — 1,52
4 — 1.14
5 — 0,87
6 — 0,69

Փոխանցման գործակիցներ, M DCT

1 — 4,806
2 — 2,593
3 — 1,701
4 — 1,277
5 — 1000
6 — 0,844
7 — 0,671

Փոխանցման գործակիցներ, 8AT

1 — 5000
2 — 3.200
3 — 2,143
4 — 1,720
5 — 1,313
6 — 1000
7 — 0,823
8 — 0,640