contact us
Leave Your Message
Ապրանքների կատեգորիաներ
Առաջարկվող ապրանքներ

ԱՄԲՈՂՋԱԿԱՆ ՇԱՐԺԻՉ: Շարժիչ BMW N63B44

8 մխոցանի BMW N63B44 շարժիչը՝ 4,4 լիտր ծավալով, արտադրվում է 2008 թվականից և տեղադրված է գերմանական ավտոարտադրողի գրեթե բոլոր ժամանակակից խոշոր մոդելների վրա։ Այս շարժիչի մի շարք սպորտային տարբերակներ կան S63 ինդեքսով և մինչև 600 ձիաուժ: Նախագծված է «Efficient Dynamics» հայեցակարգի համաձայն, ինչը նշանակում է շարժիչի արդյունավետության և վարելու հարմարավետության համադրություն: Էներգատար և էկոլոգիապես մաքուր շարժիչ ստեղծելու ձգտումներում BMW-ն վստահ քայլեր է կատարում, թեև դա անելն այնքան էլ հեշտ չէ:

    ԱՊՐԱՆՔԻ ՆԵՐԱԾՈՒԹՅՈՒՆ

    2 կբ6

    8 մխոցանի BMW N63B44 շարժիչը՝ 4,4 լիտր ծավալով, արտադրվում է 2008 թվականից և տեղադրված է գերմանական ավտոարտադրողի գրեթե բոլոր ժամանակակից խոշոր մոդելների վրա։ Այս շարժիչի մի շարք սպորտային տարբերակներ կան S63 ինդեքսով և մինչև 600 ձիաուժ: Նախագծված է «Efficient Dynamics» հայեցակարգի համաձայն, ինչը նշանակում է շարժիչի արդյունավետության և վարելու հարմարավետության համադրություն: Էներգատար և էկոլոգիապես մաքուր շարժիչ ստեղծելու ձգտումներում BMW-ն վստահ քայլեր է կատարում, թեև դա անելն այնքան էլ հեշտ չէ:
    Այս շարքը կարելի է վստահորեն անվանել նոր սերնդի շարժիչ՝ վառելիքի ուղղակի ներարկման համակարգ, և, հատկապես, երկու տուրբո լիցքավորիչները, որոնք տեղակայված են բալոնների բլոկների խցիկում, նորամուծություն են, որոնք առաջին անգամ մշակվել են BMW-ի ինժեներների կողմից:

    N63-ի այլ փոփոխություններ՝ N63B40:
    Շարժիչը տեղադրվել է.
    BMW 5-Series F07 2009 - 2017 թվականներին; 5-Series F10 2010 – 2017 թթ. 5-Series G30 2017 թվականից;
    BMW 6-Series F06 2012 - 2018 թվականներին; 6-Series F12 2011 – 2018 թվականներին;
    BMW 7-Series F01 2008 - 2015 թվականներին; 7-Series G11 2015 թվականից;
    BMW 8-Series G15 2018 թվականից;
    BMW X5 E70 2010 - 2013 թվականներին; X5 F15 2013 - 2018 թվականներին; X5 G05 2018 թվականից;
    BMW X6 E71 2008 - 2014 թվականներին; X6 F16 2014 - 2019 թվականներին;
    BMW X7 G07 2018 թվականից։

    4j6d


    Տեխնիկական պայմաններ

    Արտադրության տարիներ

    2008 թվականից

    Տեղաշարժ, դդ

    4395 թ

    Վառելիքի համակարգ

    ուղղակի ներարկում

    Հզորության հզորություն, ձ

    408 (N63B44O0 կամ N63B44)
    450 (N63B44O1 կամ N63TU, N63B44O2 կամ N63TU2)
    462 (N63B44M3 կամ N63TU3)
    530 (N63B44T3 կամ N63TU3)

    Մեծ ոլորող մոմենտ, Նմ

    600 (O0)
    650 (O1, O2, M3)
    750 (T3)

    Մխոցների բլոկ

    ալյումին V8

    Արգելափակել գլուխը

    ալյումին 32 վ

    Բալոնի անցքը, մմ

    89

    Մխոցի հարված, մմ

    88.3

    Սեղմման հարաբերակցությունը

    10.0 (բացի O2-ից)
    10.5 (O2)

    Առանձնահատկություններ

    ոչ (O0)
    Valvetronic III (բացի O0)

    Հիդրավլիկ ամբարձիչներ

    այո

    Ժամկետային շարժիչ

    շղթա

    Ֆազային կարգավորիչ

    երկակի-VANOS

    Տուրբո լիցքավորում

    այո (O0, O1)
    twin-scroll (O2, M3, T3)

    Առաջարկվող շարժիչի յուղ

    5W-30

    Շարժիչի յուղի ծավալը, լիտր

    8.5

    Վառելիքի տեսակը

    բենզին

    Եվրո ստանդարտներ

    ԵՎՐՈ 4/5 (O0)
    ԵՎՐՈ 5 (O1)
    ԵՎՐՈ 5 (O2)
    ԵՎՐՈ 5/6 (M3)
    ԵՎՐՈ 5/6 (T3)

    Վառելիքի սպառում, լ/100 կմ (BMW 750i 2013 թ.)
    - քաղաք
    - մայրուղի
    - համակցված

    13.0
    7.2
    9.3

    Շարժիչի ծառայության ժամկետը, կմ

    ~ 250 000



    N63B44 շարժիչի թերությունները

    Այս շարժիչն այնքան շատ խնդիրներ ունի, որ դրանք բոլորը թվարկելու համար ընդմիշտ կպահանջվի.
    Առաջին հերթին սա նավթի այրիչ է փականի ցողունի կնիքների մաշվածության և օղակների առաջացման պատճառով.
    Փափուկ ալյումինե գլանների բլոկի թելերը թույլ են, և գլուխը կարող է բարձրանալ;
    Սովորական մոմերն այստեղ շատ արագ խափանում են, և սկսվում են անսարքությունները.
    Երկար մնալուց հետո դուք կարող եք ջրի մուրճ ստանալ պիեզո ներարկիչների հորդացման պատճառով;
    Տուրբինին նավթի մատակարարման խողովակները աստիճանաբար կոքսվում են, ինչը նվազեցնում է դրանց կյանքը.
    Dual-VANOS և Valvetronic համակարգերով ժամանակի մեխանիզմը ցածր հուսալիություն ունի: