ԱՄԲՈՂՋԱԿԱՆ ՇԱՐԺԻՉ: Շարժիչ BMW N57

3.0 լիտրանոց BMW N57 դիզելային շարժիչը հավաքվում է Ստեյրի գործարանում 2008 թվականից և տեղադրվում է գերմանական կոնցեռնի գրեթե բոլոր քիչ թե շատ մեծ մոդելների վրա։ Էներգաբլոկը ունի երեք մոդիֆիկացիա՝ մեկ, կրկնակի կամ եռակի տուրբո լիցքավորմամբ։

Կապվեք մեզ հետ

արտադրանքի մանրամասները

ԱՊՐԱՆՔԻ ՆԵՐԱԾՈՒԹՅՈՒՆ

Շարժիչը տեղադրվել է.

BMW 3-Series E90 2008 - 2013 թվականներին; 3-Series F30 2012 – 2019 թվականներին; 3-Series F34 2014 թվականից;

BMW 4-Series F32 2013 թվականից;

BMW 5-Series F10 2010 - 2017 թվականներին; 5-Series F07 2009 – 2017 թթ.

BMW 6-Series F12 2011 - 2018 թվականներին;

BMW 7-Series F01 2008 - 2015 թվականներին;

BMW X3 F25 2011 - 2017 թվականներին;

BMW X4 F26 2014 - 2018 թվականներին;

BMW X5 E70 2010 - 2013 թվականներին; X5 F15 2013 - 2018 թվականներին;

BMW X6 E71 2010 - 2014 թվականներին; X6 F16 2014 թվականից:

Տեխնիկական պայմաններ

Արտադրության տարիներ	2008 թվականից
Տեղաշարժ, դդ	2993 թ
Վառելիքի համակարգ	Common Rail
Էլեկտրաէներգիայի հզորություն, hp	204 – 245 (N57D30 ver. U0, O0) 258 (N57D30O1 կամ N57TU) 299 – 306 (N57D30T0 կամ N57 TOP) 313 (N57D30T1 կամ N57TU TOP) 381 (N57D30S1 կամ N57S1)
Ոլորող մոմենտ ելք, Նմ	430 – 540 (N57D30) 560 (N57D30O1) 600 (N57D30T0) 630 (N57D30T1) 740 (N57D30S1)
Մխոցների բլոկ	ալյումին R6
Արգելափակել գլուխը	ալյումին 24 վ
Բալոնի անցքը, մմ	84
Մխոցի հարված, մմ	90
Սեղմման հարաբերակցությունը	16.5 (բացի N57S1) 16.0 (N57D30S1 կամ N57S1)
Առանձնահատկություններ	ինտերկուլեր
Հիդրավլիկ ամբարձիչներ	այո
Ժամկետային շարժիչ	շղթա
Ֆազային կարգավորիչ	ոչ
Տուրբո լիցքավորում	միայնակ տուրբո (N57D30, N57D30O1) երբ տուրբո (N57D30T0, N57D30T1) երեք տուրբո (N57D30S1)
Առաջարկվող շարժիչի յուղ	5W-30
Շարժիչի յուղի ծավալը, լիտր	6.5 (բացառությամբ N57D30S1) 7.2 (N57D30S1)
Վառելիքի տեսակը	դիզել
Եվրո ստանդարտներ	ԵՎՐՈ 5/6
Վառելիքի սպառում, լ/100 կմ (BMW 530d 2011 թ.) - քաղաք - մայրուղի - համակցված	7.7 5.2 6.1
Շարժիչի ծառայության ժամկետը, կմ	~ 300 000