ԱՄԲՈՂՋ ՇԱՐԺԻՉ : Շարժիչ BMW N47
ԱՊՐԱՆՔԻ ՆԵՐԱԾՈՒԹՅՈՒՆ
Տեխնիկական պայմաններ
Արտադրության տարիներ | 2007 թվականից |
Տեղաշարժ, դդ | 1995 թ |
Վառելիքի համակարգ | Common Rail |
Էլեկտրաէներգիայի հզորություն, hp | 116 – 177 (N47D20, տարբերակներ K0, U0 և O0) |
Ոլորող մոմենտ ելք, Նմ | 260 – 350 (N47D20) |
Մխոցների բլոկ | ալյումին R4 |
Արգելափակել գլուխը | ալյումին 16 վ |
Բալոնի անցքը, մմ | 84 |
Մխոցի հարված, մմ | 90 |
Սեղմման հարաբերակցությունը | 16.0 – 16.5 (N47D20) |
Առանձնահատկություններ | ինտերկուլեր |
Հիդրավլիկ ամբարձիչներ | այո |
Ժամկետային շարժիչ | շղթա |
Ֆազային կարգավորիչ | ոչ |
Տուրբո լիցքավորում | այո (N47D20, N47TU) |
Առաջարկվող շարժիչի յուղ | 5W-30 |
Շարժիչի յուղի ծավալը, լիտր | 5.2 |
Վառելիքի տեսակը | դիզել |
Եվրո ստանդարտներ | ԵՎՐՈ 5/6 |
Վառելիքի սպառում, լ/100 կմ (BMW 320d 2010 թ.) | 6.0 |
Շարժիչի ծառայության ժամկետը, կմ | ~ 250 000 |