contact us
Leave Your Message

TELJES MOTOR: LFV Chevrolet

Az 1,5 literes GM LFV turbómotort 2014 óta gyártják amerikai és kínai gyárakban, és a népszerű Chevrolet Malibu, Buick LaCrosse szedánokra vagy az Envision crossoverekre szerelik fel. Ez a tápegység a kínai MG vállalat számos modelljére is fel van szerelve, az 1.5 TGI index alatt.
Kis benzinmotor család: LV7, LE2, L3A, LFV, LSD, LYX.

    TERMÉKBEVEZETÉS

    LFVahg

    Az 1,5 literes GM LFV turbómotort 2014 óta gyártják amerikai és kínai gyárakban, és a népszerű Chevrolet Malibu, Buick LaCrosse szedánokra vagy az Envision crossoverekre szerelik fel. Ez a tápegység a kínai MG vállalat számos modelljére is fel van szerelve, az 1.5 TGI index alatt.
    Kis benzinmotor család: LV7, LE2, L3A, LFV, LSD, LYX.


    Műszaki adatok

    Gyártási évek

    2014 óta

    Elmozdulás, cc

    1490

    Üzemanyag rendszer

    közvetlen befecskendezés

    Teljesítmény, LE

    163-169

    Nyomaték kimenet, Nm

    250

    Hengerblokk

    alumínium R4

    Blokkfej

    alumínium 16V

    Hengerfurat, mm

    74

    Dugattyúlöket, mm

    86.6

    Tömörítési arány

    10.0

    Jellemzők

    DOHC

    Hidraulikus emelők

    igen

    Időzítő hajtás

    lánc

    Fázisszabályozó

    Kettős CVVT

    Turbófeltöltés

    MHI

    Ajánlott motorolaj

    5W-30

    Motorolaj űrtartalom, liter

    4.0

    Üzemanyag típus

    benzin

    Euro szabványok

    EURO 5/6

    Üzemanyag-fogyasztás, l/100 km (Chevrolet Malibu 2019-hez)
    — város
    — autópálya
    - kombinálva

    8.1
    6.5
    7.5

    Motor élettartam, km

    ~250 000

    Súly, kg

    115


    A motort a következő helyre szerelték be:
    Chevrolet Malibu 9 (V400) 2015 óta;
    Buick Envision 1 (D2XX) 2014 óta;
    Buick LaCrosse 3 (P2XX) 2016 óta.

    A GM LFV motor hátrányai

    Ez a turbómotor nagyon igényes a felhasznált üzemanyag és olaj minőségére;
    A megtakarítások gyakran detonációval és a dugattyú válaszfalának szétrepedésével végződnek;
    Számos olyan eset is előfordult, amikor a cső lecsatlakozott a fojtószelep-szerelvényről;
    A szakosodott fórumokon sok panasz érkezik a start-stop rendszer nem megfelelő működésére;
    Mint minden közvetlen befecskendező egységnél, a szívószelepeket is benőtte a korom.