Motè pou Toyota 5L / 5L-E
ENTWODIKSYON PWODWI
Motè dyezèl Toyota 5L 3.0 lit yo te rasanble nan plant konpayi an soti 1994 pou rive 2005 epi li te mete sou minibus HiAce, pickups Hilux oswa divès modifikasyon nan kamyon Dyna. Klon anpil nan inite pouvwa sa a toujou pwodui nan yon kantite peyi Azyatik.
Toyota 5L-E te rasanble depi 1997 e li toujou enstale sou plizyè minibus ak SUV tankou HiAce ak Land Cruiser Prado. Motè sa a diferan de Toyota 5L pa ponp gaz presyon ki gen kontwòl elektwonik Denso.
Te motè a 5L enstale sou:
Toyota HiAce 4 (H100) nan 1994 - 2004;
Toyota Hilux 6 (N140) nan 1997 - 2005;
Toyota LC Prado 90 (J90) nan 1996 - 2002.
Motè 5L-E a te enstale sou:
Toyota Fortuner 1 (AN50) nan 2004 - 2015; Fortuner AN150 depi 2015;
Toyota HiAce 5 (H200) depi 2004;
Toyota Hilux 6 (N140) nan 1997 - 2005;
Toyota Kijang 4 (F60) nan 1997 - 2007;
Toyota LC Prado 90 (J90) nan 1999 - 2002; LC Prado 120 (J120) nan 2002 - 2009; LC Prado 150 (J150) nan 2009.
Espesifikasyon
| Ane pwodiksyon | depi 1994 |
| Deplasman, cc | 2986 |
| Sistèm gaz | prechanm |
| Pwodiksyon pouvwa, hp | 89 – 97 (5L) 91 – 105 (5L-E) |
| Pwodiksyon koupl, Nm | 191 (5L) 190 – 200 (5L-E) |
| Blòk silenn | kas fè R4 |
| Tèt blòk | fè jete 8v |
| Silenn twou, mm | 99.5 |
| Konjesyon serebral Piston, mm | 96 |
| Rapò konpresyon | 22.2 |
| Karakteristik | SOHC |
| Asansè idwolik | non |
| Distribisyon kondwi | sentiwon |
| Regilatè faz | non |
| Turbochargement | non |
| Rekòmande lwil motè | 5W-40 |
| Kapasite lwil motè, lit | 5.1 (5L) 5.7 (5L-E) |
| Kalite gaz | dyezèl |
| Estanda Euro yo | EURO 2 (5L) EURO 2/3 (5L-E) |
| Konsomasyon gaz, L/100 km (pou Toyota Hilux 1999) — vil — gran wout — konbine | 12.5 8.1 9.6 |
| Vite motè, km | ~450 000 |
| Pwa, kg | 240 |
Dezavantaj nan motè a 5L / 5L-E
Motè dyezèl atmosferik nan seri L yo byen serye, men yo travay fè bwi ak vibrasyon;
Pi pre 200 - 250 mil kilomèt, anpil fwit lubrifyan parèt souvan;
Apre 200 - 300 mil kilomèt, piki gaz souvan mande pou ranplasman;
Yon senti distribisyon kase trè danjere pou motè a: tou de tiyo yo pliye ak pete camshaft la;
Depi pa gen okenn lifters idwolik isit la, clearances yo tèmik nan tiyo yo bezwen ajiste;
Pwen fèb nan inite sa yo gen ladan tou yon ponp dlo pa trè serye.