0102030405
Motè pou Toyota 2TR-FE
ENTWODIKSYON PWODWI
Motè 2.7 lit Toyota 2TR-FE te rasanble depi 2004 nan faktori nan Japon ak Endonezi pou gwo pickups ak SUV. Motè sa a te orijinal ekipe ak yon regilatè faz VVT-i nan konsomasyon an, ak nan 2015 yon nouvo sistèm Doub VVT-i parèt deja sou de arbr.
Fanmi TR a gen ladan tou yon motè:1TR-FE.
Te motè a enstale sou:
●Toyota 4Runner N280 depi 2009;
●Toyota Fortuner AN60 nan 2004 - 2015; Fortuner AN160 depi 2015;
●Toyota HiAce H200 depi 2004;
●Toyota Hilux AN30 nan 2004 - 2015; Hilux AN130 depi 2015;
●Toyota Innova AN40 nan 2004 - 2015; Innova AN140 depi 2015;
●Toyota Land Cruiser Prado J120 nan 2004 - 2009; Land Cruiser Prado J150 depi 2009.
Espesifikasyon
Ane pwodiksyon | depi 2004 |
Deplasman, cc | 2693 |
Sistèm gaz | MPI |
Pwodiksyon pouvwa, hp | 150 – 160 (vèsyon VVT-i) 155 – 165 (vèsyon doub VVT-i) |
Pwodiksyon koupl, Nm | 240-245 |
Blòk silenn | kas fè R4 |
Tèt blòk | aliminyòm 16v |
Silenn twou, mm | 95 |
Konjesyon serebral Piston, mm | 95 |
Rapò konpresyon | 9.6 (VVT-i vèsyon) 10.2 (Doub VVT-i vèsyon) |
Karakteristik | non |
Asansè idwolik | wi |
Distribisyon kondwi | chèn |
Regilatè faz | VVT-i nan konsomasyon Doub VVT-i |
Turbochargement | non |
Rekòmande lwil motè | 5W-20 |
Kapasite lwil motè, lit | 5.5 |
Kalite gaz | petwòl |
Estanda Euro yo | EURO 3/4 (vèsyon VVT-i) EURO 4/5 (vèsyon doub VVT-i) |
Konsomasyon gaz, L/100 km (pou Toyota 4Runner 2010) — vil — gran wout — konbine | 13.3 10.2 11.7 |
Vite motè, km | ~400 000 |
Pwa, kg | 170 |
Dezavantaj motè 2TR-FE a
Menm jan ak predesesè li a, motè Toyota 2TR a trè serye ak ki estab. Sèl pwen fèb la se sele lwil oliv devan krankshaft la (sitou sou modèl anvan 2008). Tanzantan, li koule. Li bezwen ranplase ak yon kopi ki pi modèn. Sa rive ke motè yo kòmanse vibre nan move tan frèt. Rezon ki fè la manti nan transmisyon otomatik la. Li nesesè pou ranplase lwil la ladan l. Avèk antretyen konstan, ravitaye sèlman ak bon jan kalite gazolin ak ranpli ak lwil oliv la rekòmande pa manifakti a, rezistans nan inite a ka pwolonje nan limit maksimòm posib.