Motor za Toyotu 5AR-FE
PREDSTAVLJANJE PROIZVODA
2,5-litreni motor Toyota 5AR-FE proizvodi se od 2013. u kineskoj tvornici tvrtke i ugrađen je u modele koncerna s pogonom na prednje kotače i pogonom na sva četiri kotača, ali samo za lokalno tržište automobila. Sve verzije ove jedinice opremljene su Dual VVT-i sustavom promjenjivog upravljanja ventilom.
Motor je ugrađen na:
Toyota Camry 7 (XV50) 2015. – 2017.;
Toyota Harrier 3 (XU60) od 2013.;
Toyota RAV4 4 (XA40) 2013 – 2018.
Tehnički podaci
| Godine proizvodnje | od 2013 |
| Zapremina, cc | 2494 |
| Sustav goriva | injektor MPI |
| Izlazna snaga, KS | 179 |
| Izlazni zakretni moment, Nm | 234 |
| Blok cilindra | aluminij R4 |
| Blok glava | aluminij 16v |
| Provrt cilindra, mm | 90 |
| Hod klipa, mm | 98 |
| Omjer kompresije | 10.4 |
| Značajke | ACIS i ETCS-i |
| Hidraulični podizači | Da |
| Vremenski pogon | lanac |
| Regulator faze | Dvostruki VVT-i |
| Turbo punjenje | Ne |
| Preporučeno motorno ulje | 5W-30 |
| Kapacitet motornog ulja, litara | 4.4 |
| Vrsta goriva | benzin |
| Euro standardi | EURO 3/4/5 |
| Potrošnja goriva, L/100 km (za Toyotu Camry 2015) — grad — autocesta — kombinirano | 11,0 5,9 7,8 |
| Vijek trajanja motora, km | ~300 000 |
| Težina, kg | 141 |
Nedostaci motora 5AR-FE
Što se tiče pouzdanosti, ovo je jedan od najboljih motora za svoje vrijeme;
Je li pumpa za vodu ovdje ima relativno mali resurs;
Brojni vlasnici žale se na snažno pucketanje kvačila sustava VVT-i tijekom hladnog pokretanja.