Motor za Toyotu 4Y
PREDSTAVLJANJE PROIZVODA
2,2-litreni Toyotin 4Y motor s rasplinjačem proizvodila je tvrtka od 1985. do 1997. godine i bio je ugrađen u popularne minibuseve Town Ace i HiAce, kamionete Hilux i limuzine Crown S130. Posebno za gospodarska vozila proizvedena je modifikacija smanjena do 70 KS.
Motor je ugrađen na:
Toyota Crown 8 (S130) 1987 – 1995;
Toyota HiAce 3 (H50) 1985 – 1989;
Toyota Hilux 5 (N80) 1988. – 1997.;
Toyota Town Ace 2 (R20) 1985. – 1996.;
Volkswagen Taro 1 (7A) 1989 – 1997.
Tehnički podaci
| Godine proizvodnje | 1985-1997 |
| Zapremina, cc | 2237 |
| Sustav goriva | karburator |
| Izlazna snaga, KS | 90 – 95 (prikaz, stručni). |
| Izlazni zakretni moment, Nm | 175 – 185 (prikaz, stručni). |
| Blok cilindra | lijevano željezo R4 |
| Blok glava | aluminij 8v |
| Provrt cilindra, mm | 91 |
| Hod klipa, mm | 86 |
| Omjer kompresije | 8.8 |
| Značajke | OHV |
| Hidraulični podizači | Da |
| Vremenski pogon | lanac |
| Regulator faze | Ne |
| Turbo punjenje | Ne |
| Preporučeno motorno ulje | 5W-30 |
| Kapacitet motornog ulja, litara | 3.5 |
| Vrsta goriva | benzin |
| Euro standardi | 0 EURA |
| Potrošnja goriva, L/100 km (za Toyotu Hilux 1990) — grad — autocesta — kombinirano | 10,5 7,9 8,8 |
| Vijek trajanja motora, km | ~320 000 |
| Težina, kg | 155 |
Nedostaci Toyotinog 4Y motora
Glavne poteškoće povezane su s postavljanjem strukturno složenog rasplinjača;
Također u ovom motoru je neobičan sustav paljenja i originalna pumpa za gorivo;
Od pregrijavanja, glava bloka vrlo često vodi ovdje i obično s kvarom brtve;
Na specijaliziranim forumima opisano je nekoliko slučajeva s odvrtanjem bloka remenice;
Bliže 200.000 km, agregati ove serije često troše ulje.