Motor za Toyotu 3Y
PREDSTAVLJANJE PROIZVODA
2,0-litreni Toyota 3Y karburatorski motor proizvodio je koncern od 1982. do 1991. godine i bio je ugrađen u minibuseve Town Ace i Hiace, pickupove Hilux i limuzine Crown S120. Postojale su modifikacije jedinice s katalizatorom 3Y-C, 3Y-U i plinskim verzijama 3Y-P, 3Y-PU.
Motor je ugrađen na:
Toyota Crown 7 (S120) 1983 – 1987;
Toyota Hilux 4 (N50) 1983 – 1988;
Toyota HiAce 3 (H50) 1982 – 1989;
Toyota TownAce 2 (R20) 1983 – 1991.
Tehnički podaci
| Godine proizvodnje | 1982-1991 |
| Zapremina, cc | 1998. godine |
| Sustav goriva | karburator |
| Izlazna snaga, KS | 85 – 100 (prikaz, stručni). |
| Izlazni zakretni moment, Nm | 155 – 165 (prikaz, stručni). |
| Blok cilindra | lijevano željezo R4 |
| Blok glava | aluminij 8v |
| Provrt cilindra, mm | 86 |
| Hod klipa, mm | 86 |
| Omjer kompresije | 8.8 |
| Značajke | OHV |
| Hidraulični podizači | Da |
| Vremenski pogon | lanac |
| Regulator faze | Ne |
| Turbo punjenje | Ne |
| Preporučeno motorno ulje | 5W-30 |
| Kapacitet motornog ulja, litara | 3.5 |
| Vrsta goriva | benzin |
| Euro standardi | 0 EURA |
| Potrošnja goriva, L/100 km (za Toyotu Hiace 1985) — grad — autocesta — kombinirano | 10,2 7,8 8,6 |
| Vijek trajanja motora, km | ~300 000 |
| Težina, kg | 150 |
Nedostaci Toyotinog 3Y motora
Mnogi problemi povezani su s kvarovima složenog dizajna rasplinjača;
Ova jedinica također koristi originalni sustav paljenja i pumpu za gorivo;
Pazite na sustav hlađenja, ovdje glava cilindra brzo vodi s kvarom brtve;
Često postoje pritužbe na kucanje zbog odvrtanja bloka remenice;
Već nakon 100.000 km potrošnja ulja se često pojavljuje do litre na 1000 km.