contact us
Leave Your Message

KOMPLETAN MOTOR: Motor Mitsubishi 4G63T

2,0-litreni Mitsubishi 4G63T turbo benzinski motor proizvodio se od 1987. do 2007. i bio je ugrađen u mnoge sportske modele tvrtke kao što su Lancer Evolution i Galant VR-4. Neke modifikacije ovog agregata za englesko tržište razvijale su 411 KS i 481 Nm.

    PREDSTAVLJANJE PROIZVODA

    1 (1)sfs1 (2) wfe1 (3)lcz1 (4)o2s
    1 (1)h90

    2,0-litreni Mitsubishi 4G63T turbo benzinski motor proizvodio se od 1987. do 2007. i bio je ugrađen u mnoge sportske modele tvrtke kao što su Lancer Evolution i Galant VR-4. Neke modifikacije ovog agregata za englesko tržište razvijale su 411 KS i 481 Nm.

    Vozači diljem svijeta 4G63T smatraju istinskom ikonom zbog neograničenog broja modifikacija, izbora rezervnih dijelova, izvrsnog resursa, izdržljivosti i lakoće održavanja. Ali glavna stvar su fantastične mogućnosti forsiranja i podešavanja motora, koje koriste ne samo "garažni" obrtnici, već i brendirani ateljei. Motor je proizveden 1987.-2007., ima resurs veći od prosječno 300 tisuća km i potencijal za ugađanje veći od 1000 KS.
    Obitelj 4G6 također uključuje motore: 4G61, 4G62, 4G63, 4G64, 4G67 i 4G69.

    1 (2)6oq
    1 (3)fjc

    Motor je ugrađen na:
    Mitsubishi Eclipse 1G 1990. – 1994.;
    Mitsubishi Eclipse 2G 1994. – 2000.;
    Mitsubishi Galant VR-4 1987. – 1992.;
    Mitsubishi Lancer EVO 1992. – 2007.;
    Mitsubishi Outlander Turbo 2002. – 2006.;
    Mitsubishi RVR Hyper Sports 1994. – 1999.


    Tehnički podaci

    Godine proizvodnje

    1987-2007

    Zapremina, cc

    1997. godine

    Sustav goriva

    injektor

    Izlazna snaga, KS

    195 – 270 (1 generacija)
    276 – 280 (2. generacija)
    264 – 291 (3. generacija)

    Izlazni zakretni moment, Nm

    278 – 309 (1. generacija)
    330 – 373 (2. generacija)
    343 – 407 (3. generacija)

    Blok cilindra

    lijevano željezo R4

    Blok glava

    aluminij 16v

    Provrt cilindra, mm

    85

    Hod klipa, mm

    88

    Omjer kompresije

    7,8 – 9,0 (1 generacija)
    8.8 (2. generacija)
    8.8 (3. generacija)

    Značajke

    međuhladnjak

    Hidraulični podizači

    Da

    Vremenski pogon

    pojas

    Regulator faze

    ne (1. generacija)
    ne (2 Gen)
    MIVEC, opcija (3 Gen)

    Turbo punjenje

    Da

    Preporučeno motorno ulje

    5W-30

    Kapacitet motornog ulja, litara

    5.0

    Vrsta goriva

    benzin

    Euro standardi

    EURO 2/3 (1 gen)
    EURO 3 (2 generacija)
    EURO 3/4 (3 generacija)

    Potrošnja goriva, L/100 km (za Mitsubishi Lancer Evolution 2005)
    — grad
    — autocesta
    — kombinirano

    14.6
    8.2
    10.6

    Vijek trajanja motora, km

    ~300 000

    Težina, kg

    170


    Nedostaci motora 4G63T

    Korištenje ulja niske kvalitete brzo utječe na stanje balansnih osovina;
    Klin osovine dovodi do prekida njihovog remena, pada ispod razvodnog remena i kraja motora;
    Vibracije balansera smanjuju resurs jastuka agregata za nekoliko puta;
    Prljava kontrola praznog hoda ili gasa uzrokuju nestalnu brzinu;
    Mnogi vlasnici suočavaju se s napuknutim usisnim i ispušnim razvodnicima.