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1.6-लीटर शेवरले F16D4 या LDE इंजन को 2008 से 2020 तक दक्षिण कोरिया में असेंबल किया गया था और चिंता के एशियाई डिवीजन के दो सबसे लोकप्रिय मॉडल: एविओ और क्रूज़ पर लगाया गया था। यह बिजली इकाई प्रसिद्ध का लगभग पूर्ण एनालॉग हैओपल Z16XER इंजन.

1.6-लीटर शेवरले F16D3 या LXT इंजन को 2004 से 2013 तक दक्षिण कोरिया में असेंबल किया गया था और कंपनी के कई बड़े मॉडलों, जैसे एविओ, लैसेटी और क्रूज़ पर स्थापित किया गया था। यह विद्युत इकाई मूलतः इसका उन्नत संस्करण थीदेवू A16DMSइंजन।

1.4-लीटर शेवरले F14D3 या L95 इंजन का उत्पादन 2002 से 2008 तक दक्षिण कोरिया में किया गया था और इसे जीएम कोरिया डिवीजन के सबसे लोकप्रिय मॉडल, जैसे एविओ और लैसेटी पर स्थापित किया गया था। यह बिजली इकाई प्रसिद्ध ओपल Z14XE के साथ कई सामान्य भागों को साझा करती है।

1.5-लीटर शेवरले B15D2 या L2C इंजन का उत्पादन 2012 से कोरियाई संयंत्र में किया जा रहा है और इसे कंपनी के कई बजट मॉडल, जैसे कोबाल्ट और स्पिन पर स्थापित किया गया है। कई कार मालिक उन्हें देवू जेंट्रा सेडान के लिए भी जानते हैं।

1.2-लीटर शेवरले B12S1 या LY4 इंजन का उत्पादन 2002 से 2011 तक दक्षिण कोरिया में किया गया था और इसे एविओ और कलोस जैसे कंपनी के कई लोकप्रिय बजट मॉडलों पर स्थापित किया गया था। कई स्रोतों में यह बिजली इकाई पूरी तरह से अलग सूचकांक F12S3 के अंतर्गत दिखाई देती है।

1.0-लीटर शेवरले B10S1 या LA2 इंजन का उत्पादन 2002 से 2009 तक दक्षिण कोरिया में किया गया था और इसे कंपनी के सबसे छोटे मॉडल, जैसे स्पार्क या मैटिज़, पर स्थापित किया गया था। 2004 से पहले का पावर यूनिट का संस्करण गंभीर रूप से भिन्न है और इसे अक्सर केवल B10S के रूप में संदर्भित किया जाता है।

OM501LA इंजन प्लांट इंजीनियरों का एक विशेष विकास है जिन्होंने अपने प्रमुख मर्सिडीज एक्ट्रोस ट्रकों को इनसे सुसज्जित किया है। 501 डीजल इंजन की मुख्य विशेषताएं कम ईंधन खपत के साथ उच्च बिजली उत्पादन हैं। छह सिलेंडरों के साथ, आंतरिक दहन इंजन की विशेषता बढ़ी हुई विश्वसनीयता और निर्धारित रखरखाव के बीच लंबी अवधि है।

M272 E35 इंजन मर्सिडीज के V6 के विकास में अगला कदम था और इसका उद्देश्य M112 E32 और M112 E37 को प्रतिस्थापित करना था। 3.5-लीटर के अलावा, नए परिवार में क्रमशः 2.5 और 3 लीटर की कार्यशील मात्रा के साथ M272 E25 और M272 E30 शामिल हैं।

कंपनी 2011 से 1.6 और 2.0 लीटर की मात्रा के साथ मर्सिडीज M274 गैसोलीन इंजन का उत्पादन कर रही है और उन्हें सी-क्लास और ई-क्लास जैसी अनुदैर्ध्य इंजन वाली कारों पर स्थापित करती है। इकाई की अनुप्रस्थ व्यवस्था वाले मॉडलों के लिए समान मोटरों में M270 सूचकांक होता है।

मर्सिडीज M271 E16 इंजन का उत्पादन 2008 से 2011 तक किया गया था और इसे M271 E18 सिलेंडर ब्लॉक के आधार पर विकसित किया गया था, जहां संबंधित शॉर्ट-स्ट्रोक क्रैंकशाफ्ट स्थापित किया गया था (स्ट्रोक को 75.6 मिमी तक कम कर दिया गया था)। M271 E16 एक 1597cc इनलाइन 4-सिलेंडर पेट्रोल इंजन है।

1.6 और 2.0 लीटर की मात्रा वाले मर्सिडीज M270 गैसोलीन इंजन का उत्पादन 2011 से 2019 तक किया गया था और ए-क्लास और बी-क्लास जैसे ट्रांसवर्स इंजन वाले मॉडल पर स्थापित किया गया था। अनुदैर्ध्य इंजन वाली कारों के लिए समान इकाइयाँ सूचकांक M274 हैं।

1.6-लीटर वोक्सवैगन CWVA 1.6 MPI गैसोलीन इंजन को 2014 में विकासशील देशों के लिए सबसे सरल और सस्ते इंजन के रूप में पेश किया गया था। यह बिजली इकाई EA211 परिवार के 1.4-लीटर टर्बो इंजन के आधार पर विकसित की गई थी और इसलिए इसके पूर्ववर्ती CFNA से कई अंतर हैं, जो पुरानी EA111 श्रृंखला से संबंधित थे।

1.6-लीटर 16-वाल्व वोक्सवैगन 1.6 CFNA इंजन का उत्पादन 2010 से 2016 तक किया गया था और यह मुख्य रूप से पोलो सेडान और रैपिड जैसे लोकप्रिय मॉडलों के लिए जाना जाता है। इस बिजली इकाई को पिस्टन समूह को बदलने के लिए बड़े पैमाने पर वापस बुलाने के अभियान द्वारा चिह्नित किया गया था।

EA111-1.6 श्रृंखलाइसमें शामिल हैं:अबू,एईई,से बाहर,AZD,बीसीबी,बीटीएस, सीएफएनए,सीएफएनबी.

1.4-लीटर वोक्सवैगन CAVD इंजन का उत्पादन 2008 से 2018 तक म्लाडा बोलेस्लाव में किया गया था और इसे कंपनी के गोल्फ, जेट्टा, टिगुआन और साइक्रोको जैसे लोकप्रिय मॉडलों पर स्थापित किया गया था। यह बिजली इकाई पारंपरिक टरबाइन और मैकेनिकल सुपरचार्जर दोनों की उपस्थिति से अलग है।

EA111-TSI श्रृंखलाइसमें शामिल हैं:सीबीजेडए,सीबीजेडबी,बीएमवाई,बीडब्ल्यूके,कावा, सीएवीडी,डिब्बा,सीडीजीए,सीटीएचए.

1.4-लीटर वोक्सवैगन CAVA 1.4 TSI इंजन का उत्पादन 2008 से 2015 तक कंपनी द्वारा किया गया था और इसे केवल बहुत लोकप्रिय टिगुआन क्रॉसओवर के बुनियादी संशोधनों पर स्थापित किया गया था। यह बिजली इकाई अनिवार्य रूप से BWK इंडेक्स के साथ प्रसिद्ध मोटर का यूरो 5 संस्करण है।

EA111-TSI श्रृंखलाइसमें शामिल हैं:सीबीजेडए,सीबीजेडबी,बीएमवाई,बीडब्ल्यूके, कावा,सीएवीडी,डिब्बा,सीडीजीए,सीटीएचए.