ઉત્પાદનો

2.4-લિટર હ્યુન્ડાઇ G4JS એન્જિન મિત્સુબિશીના લાયસન્સ હેઠળ 1998 થી 2007 દરમિયાન દક્ષિણ કોરિયાની એક ફેક્ટરીમાં એસેમ્બલ કરવામાં આવ્યું હતું, કારણ કે તે 4G64 એન્જિનના 16-વાલ્વ સંસ્કરણમાં માત્ર ફેરફાર હતો. સિરિયસ II શ્રેણીની આ મોટર સોરેન્ટો એસયુવી તેમજ સાન્ટા ફે માટે જાણીતી છે.

2.0-લિટર હ્યુન્ડાઇ જી4જીસી એન્જિન 2000 થી 2011 દરમિયાન ઉલ્સાનના પ્લાન્ટમાં એસેમ્બલ કરવામાં આવ્યું હતું અને તે સોનાટા, ટક્સન, કિયા સીડ, સેરાટો અને સોલ જેવા કંપનીના લોકપ્રિય મોડલ પર ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવ્યું હતું. આ યુનિટ અપડેટ કરેલ બીટા II લાઇનનું છે અને તેમાં L4GC ગેસ ઇંધણ માટે એનાલોગ છે.

Hyundai G4FJ 1.6-લિટર ટર્બો એન્જિન અથવા 1.6 T-GDI 2011 થી કોરિયામાં બનાવવામાં આવ્યું છે અને તે સ્પોર્ટેજ, ટક્સન, સીડ, સેલ્ટોસ, કોના, વેલોસ્ટર અને સોલ જેવા લોકપ્રિય મોડલ્સ પર ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે. આ પાવર યુનિટ ડાયરેક્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ અને ટર્બોચાર્જિંગની હાજરી દ્વારા અલગ પડે છે.

ગામા કુટુંબ: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

1.6-લિટર હ્યુન્ડાઇ G4FG એન્જિન 2010 થી ચિંતાના ચાઇનીઝ પ્લાન્ટમાં બનાવવામાં આવ્યું છે અને તે એલાંટ્રા, ક્રેટા, રિયો અથવા સોલારિસ જેવા ઘણા લોકપ્રિય મોડલ પર ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે. આ યુનિટ ગામા II લાઇનનું છે અને હકીકતમાં તે G4FC એન્જિનનું અપડેટેડ વર્ઝન છે.

ગામા કુટુંબ: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

હ્યુન્ડાઈનું 1.6-લિટર G4FD અથવા 1.6 GDI એન્જિન સૌપ્રથમ 2009 માં રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું અને તે ટક્સન, વેલોસ્ટર અને સોલ જેવા લોકપ્રિય હ્યુન્ડાઈ મોડલ્સમાં સ્થાપિત થયેલ છે. આ મોટર ગામા II લાઇનની છે અને ડાયરેક્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ દ્વારા અલગ પડે છે.

ગામા કુટુંબ: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

1.6-લિટર હ્યુન્ડાઇ જી4એફસી એન્જિન 2006 થી ચીનમાં ચિંતાના પ્લાન્ટમાં એસેમ્બલ કરવામાં આવ્યું છે અને તે કંપનીના ઘણા મધ્યમ કદના મોડલ પર ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે, જેમ કે સીડ, i20, i30 અને સોલ.

ગામા કુટુંબ: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

1.4-લિટર હ્યુન્ડાઇ જી4એફએ એન્જિન 2006 થી કંપનીના ચાઇનીઝ પ્લાન્ટમાં બનાવવામાં આવ્યું છે અને તે મુખ્યત્વે સીડ, i20, i30 અને એક્સેન્ટ જેવા મોડલ્સના બેઝ પાવર યુનિટ તરીકે ઓળખાય છે.

ગામા કુટુંબ: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

કંપનીએ 2005 થી 2012 દરમિયાન 1.4-લિટર 16-વાલ્વ Hyundai G4EE એન્જિનનું ઉત્પાદન કર્યું હતું અને તેને ગેટ્ઝ, એક્સેન્ટ અથવા તેના જેવા કિયા રિયો જેવા લોકપ્રિય મોડલ પર ઇન્સ્ટોલ કર્યું હતું.

2.2-લિટર ડીઝલ એન્જિન Hyundai D4HB અથવા 2.2 CRDi 2009 થી કોરિયામાં એસેમ્બલ કરવામાં આવ્યું છે અને સોરેન્ટો, સાન્ટા ફે અથવા કાર્નિવલ જેવા ચિંતાના ઘણા લોકપ્રિય મોડલ પર ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવ્યું છે.

2.0-લિટર ડીઝલ એન્જિન Hyundai D4EA અથવા સાન્ટા ફે ક્લાસિક 2.0 CRDi 2001 થી 2012 દરમિયાન બનાવવામાં આવ્યું હતું અને તે સમયના ઉત્પાદકના લગભગ તમામ મધ્યમ કદના મોડલ્સ પર ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવ્યું હતું. આ મોટર VM Motori દ્વારા વિકસાવવામાં આવી હતી અને તે GM કોરિયા મોડલ્સ પર Z20S તરીકે ઓળખાય છે.

2.5-લિટર હ્યુન્ડાઇ D4CB અથવા 2.5 CRDi ડીઝલ એન્જિન 2001 થી કોરિયામાં એસેમ્બલ કરવામાં આવ્યું છે અને આ સમય દરમિયાન તેમાં ત્રણ મોટા સુધારાઓ થયા છે: અનુક્રમે EURO 3, 4, 5 માટે. તેઓએ તેને H-1 શ્રેણીની મિનિબસો પર મૂક્યું, અને તે કિયા સોરેન્ટોની પ્રથમ પેઢી માટે પણ જાણીતું છે.

2.5-લિટર હ્યુન્ડાઇ D4BH ડીઝલ એન્જિન 1997 થી કોરિયન ચિંતા દ્વારા એસેમ્બલ કરવામાં આવ્યું છે અને તે Galloper અને Terrakan SUV, તેમજ H1 અને Starex મિનિબસથી જાણીતું છે. આ પાવર યુનિટ ઇન્ટરકુલર સાથે મિત્સુબિશી 4D56 ટર્બોચાર્જ્ડ ડીઝલ એન્જિનનું ક્લોન હતું.

જનરલ મોટર્સ (GM) દ્વારા તમારા માટે લાવવામાં આવેલ ઓટોમોટિવ એન્જિનિયરિંગની ટોચની A14NET એન્જિનની અંતિમ માર્ગદર્શિકામાં આપનું સ્વાગત છે. અમે આ અદ્ભુત પાવરપ્લાન્ટની જટિલતાઓ અને ક્ષમતાઓનું અન્વેષણ કરીએ છીએ ત્યારે અમારી સાથે ઓટોમોટિવ નવીનતાના હૃદયમાં ડૂબકી લગાવો. A14NET એન્જિનના મૂળમાં કાર્યક્ષમતા, કાર્યક્ષમતા અને અત્યાધુનિક ટેક્નોલોજીનું બળવાન સંયોજન છે. આ ટર્બોચાર્જ્ડ ફોર-સિલિન્ડર માર્વેલ શ્રેષ્ઠ ઇંધણની અર્થવ્યવસ્થા જાળવી રાખીને અને ઉત્સર્જન ઘટાડીને આનંદદાયક ડ્રાઇવિંગ અનુભવ આપવા માટે એન્જિનિયર્ડ છે.

નિસાન MR20DE એન્જિન સાથે ઓટોમોટિવ શ્રેષ્ઠતાના હૃદયને અનલૉક કરો, જે એન્જિનિયરિંગમાં નિપુણતાનું પરાકાષ્ઠા છે, જે ડ્રાઇવિંગના અનુભવોને અપ્રતિમ ઊંચાઈ સુધી પહોંચાડવા માટે રચાયેલ છે. તેની શક્તિ, કાર્યક્ષમતા અને ચોકસાઇના મિશ્રણ માટે પ્રખ્યાત, MR20DE એ નવીનતા અને પ્રદર્શન માટે નિસાનની પ્રતિબદ્ધતાના પ્રમાણપત્ર તરીકે ઊભું છે. MR20DE એન્જિનના મૂળમાં 2.0-લિટરનું ઇનલાઇન-ફોર પાવરહાઉસ આવેલું છે, જે સમગ્ર ગતિશીલ પરફોર્મન્સ આપવા માટે ઝીણવટપૂર્વક તૈયાર કરવામાં આવ્યું છે. ડ્રાઇવિંગ શરતોની શ્રેણી. શહેરની શેરીઓમાં નેવિગેટ કરવું હોય કે ખુલ્લા ધોરીમાર્ગો પર વિજય મેળવવો, આ એન્જિન શક્તિ અને પ્રતિભાવનું એકીકૃત સંતુલન પ્રદાન કરે છે, દરેક મુસાફરી સાથે ડ્રાઇવિંગનો આનંદદાયક અનુભવ સુનિશ્ચિત કરે છે.

પાવર, કાર્યક્ષમતા અને વિશ્વસનીયતાના પરાકાષ્ઠા HR16 એન્જિન સાથે ઓટોમોટિવ એન્જિનિયરિંગના મોખરે તમારું સ્વાગત છે. ઉદ્યોગના ધોરણોને ઓળંગવા માટે રચાયેલ, HR16 એન્જિન અત્યાધુનિક ટેક્નોલોજીની પરાકાષ્ઠા અને ઓટોમોટિવ ઇનોવેશનમાં દાયકાઓની કુશળતાનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. HR16 એન્જિન પ્રદર્શન અને ટકાઉપણુંમાં શ્રેષ્ઠતા પ્રત્યેની અમારી પ્રતિબદ્ધતાના પ્રમાણપત્ર તરીકે ઊભું છે. ચોકસાઇ સાથે રચાયેલ અને શ્રેષ્ઠ કાર્યક્ષમતા માટે એન્જિનિયર્ડ, તે તેની શક્તિ અને પર્યાવરણ-મિત્રતાના સીમલેસ મિશ્રણ સાથે ડ્રાઇવિંગ અનુભવને ફરીથી વ્યાખ્યાયિત કરે છે.