0102030405
ટોયોટા 3L માટે એન્જિન
ઉત્પાદન પરિચય
જાપાની કંપનીએ 1988 થી 2015 દરમિયાન 2.8-લિટર ટોયોટા 3L ડીઝલ એન્જિનનું ઉત્પાદન કર્યું અને તેને HiAce મિનિબસ, ડાયના ડિલિવરી ટ્રક અને Hilux SUV પિકઅપ્સમાં ઇન્સ્ટોલ કર્યું. આ પાવર યુનિટની નકલો હજુ પણ વિવિધ કોમર્શિયલ વાહનો માટે બનાવવામાં આવે છે.
એન્જિન આના પર ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવ્યું હતું:
●Toyota 4Runner 2 (N120) 1989 – 1995માં;
●Toyota HiAce 4 (H100) 1989 – 2004માં;
●1988 – 1997માં ટોયોટા હિલક્સ 5 (N80); 1997 – 2005માં Hilux 6 (N140);
●1990 - 1996 માં ટોયોટા એલસી પ્રાડો જે70; LC Prado 90 (J90) 1996 - 2002 માં.
વિશિષ્ટતાઓ
ઉત્પાદન વર્ષો | 1988-2015 |
વિસ્થાપન, સીસી | 2779 |
બળતણ સિસ્ટમ | પ્રીચેમ્બર |
પાવર આઉટપુટ, એચપી | 78 - 91 |
ટોર્ક આઉટપુટ, Nm | 188 |
સિલિન્ડર બ્લોક | કાસ્ટ આયર્ન R4 |
બ્લોક હેડ | કાસ્ટ આયર્ન 8v |
સિલિન્ડર બોર, mm | 96 |
પિસ્ટન સ્ટ્રોક, મીમી | 96 |
કમ્પ્રેશન રેશિયો | 22.2 |
લક્ષણો | SOHC |
હાઇડ્રોલિક લિફ્ટર્સ | ના |
સમય ડ્રાઈવ | પટ્ટો |
તબક્કો નિયમનકાર | ના |
ટર્બોચાર્જિંગ | ના |
ભલામણ કરેલ એન્જિન તેલ | 5W-40 |
એન્જિન તેલ ક્ષમતા, લિટર | 6.1 |
બળતણ પ્રકાર | ડીઝલ |
યુરો ધોરણો | યુરો 1/2 |
બળતણ વપરાશ, L/100 કિમી (ટોયોટા લેન્ડ ક્રુઝર પ્રાડો 1997 માટે) — શહેર — હાઈવે — સંયુક્ત | 13.5 8.6 10.7 |
એન્જિનનું જીવનકાળ, કિ.મી | ~400 000 |
વજન, કિગ્રા | 230 |
ટોયોટા 3L એન્જિનના ગેરફાયદા
●આ શ્રેણીના ડીઝલ એન્જિનો ખૂબ જ વિશ્વસનીય છે, પરંતુ ઘોંઘાટીયા અને કંપનથી ભરેલા છે;
●એન્જિનમાં કોઈ નબળા બિંદુઓ નથી; વિશિષ્ટ ફોરમ પર, તેઓ ફક્ત લિક વિશે ફરિયાદ કરે છે;
●200 - 300 હજાર કિમીની દોડ પર, ઇંધણ ઇન્જેક્ટરને વારંવાર બદલવાની જરૂર પડી શકે છે;
●જો ટાઇમિંગ બેલ્ટ તૂટી જાય છે, તો ફક્ત વાલ્વ જ અહીં વળશે નહીં, પણ કેમશાફ્ટ પણ તૂટી જશે;
●હાઇડ્રોલિક વળતર આપનાર નથી અને વાલ્વ ક્લિયરન્સ એડજસ્ટ કરવું પડશે.