contact us
Leave Your Message
પ્રોડક્ટ્સ કેટેગરીઝ
ફીચર્ડ પ્રોડક્ટ્સ

સંપૂર્ણ એન્જિન: એલસીવી શેવરોલેટ

2.5-લિટર જનરલ મોટર્સ એલસીવી એન્જિન અમેરિકન પ્લાન્ટમાં 2012 થી 2022 દરમિયાન બનાવવામાં આવ્યું હતું અને તે કેડિલેક એટીએસ, શેવરોલે માલિબુ અને બ્યુક એન્વિઝન જેવા લોકપ્રિય મોડલ્સ પર ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવ્યું હતું. આ પાવર યુનિટને અવાજ અને કંપન ઘટાડવા માટે મોટી સંખ્યામાં સુધારાઓ પ્રાપ્ત થયા છે.

    ઉત્પાદન પરિચય

    એલસીવી295

    2.5-લિટર જનરલ મોટર્સ એલસીવી એન્જિન અમેરિકન પ્લાન્ટમાં 2012 થી 2022 દરમિયાન બનાવવામાં આવ્યું હતું અને તે કેડિલેક એટીએસ, શેવરોલે માલિબુ અને બ્યુક એન્વિઝન જેવા લોકપ્રિય મોડલ્સ પર ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવ્યું હતું. આ પાવર યુનિટને અવાજ અને કંપન ઘટાડવા માટે મોટી સંખ્યામાં સુધારાઓ પ્રાપ્ત થયા છે.
    જીએમ ઇકોટેકની ત્રીજી પેઢીમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે: LSY, LTG, LCV, LKW.


    વિશિષ્ટતાઓ

    ઉત્પાદન વર્ષો

    2012-2022

    વિસ્થાપન, સીસી

    2457

    બળતણ સિસ્ટમ

    ડાયરેક્ટ ઈન્જેક્શન

    પાવર આઉટપુટ, એચપી

    195 – 205

    ટોર્ક આઉટપુટ, Nm

    250 - 260

    સિલિન્ડર બ્લોક

    એલ્યુમિનિયમ R4

    બ્લોક હેડ

    એલ્યુમિનિયમ 16v

    સિલિન્ડર બોર, mm

    88

    પિસ્ટન સ્ટ્રોક, મીમી

    100.8

    કમ્પ્રેશન રેશિયો

    11.3

    લક્ષણો

    DOHC

    હાઇડ્રોલિક લિફ્ટર્સ

    હા

    સમય ડ્રાઈવ

    સાંકળ

    તબક્કો નિયમનકાર

    ડ્યુઅલ VVT

    ટર્બોચાર્જિંગ

    ના

    ભલામણ કરેલ એન્જિન તેલ

    5W-20

    એન્જિન તેલ ક્ષમતા, લિટર

    4.7

    બળતણ પ્રકાર

    પેટ્રોલ

    યુરો ધોરણો

    યુરો 6

    ઇંધણનો વપરાશ, L/100 કિમી (કેડિલેક એટીએસ 2014 માટે)
    - શહેર
    - હાઇવે
    - સંયુક્ત

    10.7
    7.1
    9.0

    એન્જિનનું જીવનકાળ, કિ.મી

    ~300 000

    વજન, કિગ્રા

    150


    એન્જિન આના પર ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવ્યું હતું:
    2017 – 2020 માં બ્યુઇક એન્વિઝન 1 (D2XX);
    2016 – 2017 માં બ્યુઇક GL8 2 (SGM258);
    2012 – 2016 માં કેડિલેક ATS I (A1SL);
    2018 – 2021માં શેવરોલે બ્લેઝર 3 (C1XX);
    2014 – 2022 માં શેવરોલે કોલોરાડો 2 (GMT31XX);
    2012 - 2016 માં શેવરોલે માલિબુ 8 (V300);
    2016 – 2021 માં GMC એકેડિયા 2 (C1XX);
    2014 – 2022 માં GMC કેન્યોન 2 (GMT31XX).


    જીએમ એલસીવી એન્જિનના ગેરફાયદા

    આ એન્જિનને ખૂબ જ વિશ્વસનીય માનવામાં આવે છે, તે મોટે ભાગે વિશિષ્ટ ફોરમ પર વખાણવામાં આવે છે.
    બધી ફરિયાદો શરૂઆતમાં અસમાન નિષ્ક્રિય અથવા ગર્ગલિંગ અવાજો સાથે સંબંધિત છે.
    તમામ ડાયરેક્ટ ઈન્જેક્શન એકમોની જેમ, ઈન્ટેક વાલ્વ પણ સૂટથી વધારે છે.
    ઉપરાંત સમયાંતરે ઓઇલ પ્રેશર સેન્સર દ્વારા મજબૂત લુબ્રિકન્ટ લીક થાય છે.