સંપૂર્ણ એન્જિન ： એન્જિન ફોક્સવેગન CFNB
ઉત્પાદન પરિચય
1.6-લિટર ફોક્સવેગન CFNB એન્જિનનું ઉત્પાદન 2010 થી 2016 દરમિયાન Chemnitz પ્લાન્ટમાં કરવામાં આવ્યું હતું અને તે ખૂબ જ લોકપ્રિય પોલો સેડાન અને જેટ્ટાના બેઝ વર્ઝન પર ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવ્યું હતું. આ પાવર યુનિટ માત્ર પાવર લાક્ષણિકતાઓમાં સમાન CFNA થી અલગ હતું.
EA111-1.6 શ્રેણીમાં શામેલ છે: ABU, AEE, AUS, AZD, BCB, BTS, CFNA, CFNB.
વિશિષ્ટતાઓ
ઉત્પાદન વર્ષો | 2010-2016 |
વિસ્થાપન, સીસી | 1598 |
બળતણ સિસ્ટમ | ઇન્જેક્ટર |
પાવર આઉટપુટ, એચપી | 85 |
ટોર્ક આઉટપુટ, Nm | 145 |
સિલિન્ડર બ્લોક | એલ્યુમિનિયમ R4 |
બ્લોક હેડ | એલ્યુમિનિયમ 16v |
સિલિન્ડર બોર, mm | 76.5 |
પિસ્ટન સ્ટ્રોક, મીમી | 86.9 |
કમ્પ્રેશન રેશિયો | 10.5 |
લક્ષણો | DOHC |
હાઇડ્રોલિક લિફ્ટર્સ | હા |
સમય ડ્રાઈવ | સાંકળ |
તબક્કો નિયમનકાર | ના |
ટર્બોચાર્જિંગ | ના |
ભલામણ કરેલ એન્જિન તેલ | 5W-30 |
એન્જિન તેલ ક્ષમતા, લિટર | 3.6 |
બળતણ પ્રકાર | પેટ્રોલ |
યુરો ધોરણો | યુરો 4 |
ઇંધણનો વપરાશ, L/100 કિમી (VW પોલો સેડાન 2013 માટે) | 8.7 |
એન્જિનનું જીવનકાળ, કિ.મી | ~320 000 |
એન્જિન આના પર ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવ્યું હતું:
2010 – 2016 માં ફોક્સવેગન જેટ્ટા 6 (1B);
2010 - 2015 માં ફોક્સવેગન પોલો સેડાન 1 (6C).
VW CFNB એન્જિનના ગેરફાયદા
સિલિન્ડર-પિસ્ટન જૂથમાં એકમની સૌથી પ્રખ્યાત સમસ્યા કઠણ છે.
ઉત્પાદકે વોરંટી હેઠળ પિસ્ટન બદલ્યા, પરંતુ સમય જતાં સમસ્યા પાછી આવી.
સમયની સાંકળ પહેલેથી જ 100 - 150 હજાર કિમી સુધી લંબાવી શકે છે, પરંતુ તે ડ્રાઇવિંગ શૈલી પર આધારિત છે.
એક્ઝોસ્ટ મેનીફોલ્ડ ઘણી વાર ક્રેક કરે છે, અને વેલ્ડીંગ લાંબા સમય સુધી મદદ કરતું નથી.
ડાબું એન્જિન માઉન્ટ અને થ્રોટલ બ્લોક પણ ઓછા સંસાધન ધરાવે છે.