સંપૂર્ણ એન્જિન: એન્જિન મિત્સુબિશી 4G64

2.4-લિટર મિત્સુબિશી 4G64 (અથવા G64B) ગેસોલિન એન્જિન 1985 થી ઉત્પાદનમાં છે. તે માત્ર જાપાનીઝ ચિંતાના સંખ્યાબંધ મોડલ્સ પર જ નહીં, પરંતુ અન્ય ઉત્પાદકોની કાર પર પણ ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે. આ પાવર યુનિટનો ઉપયોગ હ્યુન્ડાઈ દ્વારા G4JS નામથી થોડા સમય માટે કરવામાં આવ્યો હતો.

અમારો સંપર્ક કરો

ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન પરિચય

1997 સુધી, આ એન્જિનમાં માત્ર એક કેમશાફ્ટ અને પરંપરાગત મલ્ટિપોઇન્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન હતું. પરંતુ ઉચ્ચ તકનીકીઓ, એટલે કે GDI, અંતમાં અને તેને સ્પર્શી. ડાયરેક્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન વત્તા વધારાની કેમશાફ્ટ વધારાની 37 હોર્સપાવર અને જીડીઆઈ સિસ્ટમ સાથે સંકળાયેલી આંતરિક જટિલતાઓ લાવી.

4G6 પરિવારમાં એન્જિનનો પણ સમાવેશ થાય છે: 4G61, 4G62, 4G63, 4G63T, 4G67 અને 4G69.

એન્જિન આના પર ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવ્યું હતું:

1997 - 1999 માં મિત્સુબિશી એક્લિપ્સ 2G; 1999 - 2005 માં ગ્રહણ 3G;

1988 - 1994 માં મિત્સુબિશી ડેલિકા III; 1994 - 2007 માં ડેલિકા IV;

1985 - 1989 માં મિત્સુબિશી ગેલેન્ટ E10; 1987 - 1993 માં Galant E30; 1992 - 1998 માં Galant E50; 1996 - 2003 માં Galant EA0;

1986 - 1996 માં મિત્સુબિશી L200 K34; 1996 - 2006 માં L200 K74; 2006 - 2014 માં L200 KB4; 2015 થી L200 KK4;

2001 - 2004 માં મિત્સુબિશી આઉટલેન્ડર CU0;

1991 – 1999માં મિત્સુબિશી પજેરો વી30;

1993 - 1997 માં મિત્સુબિશી સ્પેસ વેગન N30; 1997 - 2003માં સ્પેસ વેગન N50.

વિશિષ્ટતાઓ

ઉત્પાદન વર્ષો	1985 થી
વિસ્થાપન, સીસી	2351
બળતણ સિસ્ટમ	ઇન્જેક્ટર (MPFI SOHC 8V) ઇન્જેક્ટર (MPFI SOHC 16V) ઇન્જેક્ટર (MPFI DOHC 16V) ડાયરેક્ટ ઇન્જેક્શન (GDI SOHC 16V)
પાવર આઉટપુટ, એચપી	112 (MPFI SOHC 8V) 125 – 145 (MPFI SOHC 16V) 140 – 155 (MPFI DOHC 16V) 150 – 165 (GDI SOHC 16V)
ટોર્ક આઉટપુટ, Nm	183 (MPFI SOHC 8V) 190 – 210 (MPFI SOHC 16V) 215 – 225 (MPFI DOHC 16V) 225 – 235 (GDI SOHC 16V)
સિલિન્ડર બ્લોક	કાસ્ટ આયર્ન R4
બ્લોક હેડ	એલ્યુમિનિયમ 16v
સિલિન્ડર બોર, mm	86.5
પિસ્ટન સ્ટ્રોક, મીમી	100
કમ્પ્રેશન રેશિયો	8.5 (MPFI SOHC 8V) 9.5 (MPFI SOHC 16V) 9.0 (MPFI DOHC 16V) 11.5 (GDI SOHC 16V)
લક્ષણો	ના
હાઇડ્રોલિક લિફ્ટર્સ	હા
સમય ડ્રાઈવ	પટ્ટો
તબક્કો નિયમનકાર	ના
ટર્બોચાર્જિંગ	ના
ભલામણ કરેલ એન્જિન તેલ	5W-30
એન્જિન તેલ ક્ષમતા, લિટર	4.0
બળતણ પ્રકાર	પેટ્રોલ
યુરો ધોરણો	EURO 2 (MPFI SOHC 8V) EURO 2 (MPFI SOHC 16V) EURO 2/3 (MPFI DOHC 16V) EURO 4 (GDI SOHC 16V)
ઇંધણનો વપરાશ, L/100 કિમી (મિત્સુબિશી આઉટલેન્ડર 2003 માટે) - શહેર - હાઇવે - સંયુક્ત	13.8 8.1 10.2
એન્જિનનું જીવનકાળ, કિ.મી	~330 000
વજન, કિગ્રા	180