contact us
Leave Your Message
પ્રોડક્ટ્સ કેટેગરીઝ
ફીચર્ડ પ્રોડક્ટ્સ

સંપૂર્ણ એન્જિન: એન્જિન મિત્સુબિશી 4A91

જાપાનીઝ કંપની 2004 થી 1.5-લિટર મિત્સુબિશી 4A91 ગેસોલિન એન્જિનને એસેમ્બલ કરી રહી છે અને તેને કોલ્ટ અને લેન્સર જેવા લોકપ્રિય મોડલ્સ તેમજ ઘણી ચાઇનીઝ કાર પર મૂકે છે. આ પાવર યુનિટ ડેમલર-ક્રિસ્લર સાથેના સંયુક્ત સાહસના ભાગરૂપે બનાવવામાં આવ્યું હતું.

    ઉત્પાદન પરિચય

    172esa3wz84A91 19tq
    4A91 2h8m

    જાપાનીઝ કંપની 2004 થી 1.5-લિટર મિત્સુબિશી 4A91 ગેસોલિન એન્જિનને એસેમ્બલ કરી રહી છે અને તેને કોલ્ટ અને લેન્સર જેવા લોકપ્રિય મોડલ્સ તેમજ ઘણી ચાઇનીઝ કાર પર મૂકે છે. આ પાવર યુનિટ ડેમલર-ક્રિસ્લર સાથેના સંયુક્ત સાહસના ભાગરૂપે બનાવવામાં આવ્યું હતું.
    4A9 પરિવારમાં એન્જિનનો પણ સમાવેશ થાય છે: 4A90 અને 4A92.

    2004 - 2013 માં મિત્સુબિશી કોલ્ટ Z30;
    2007 - 2017 માં મિત્સુબિશી લેન્સર સીવાય;
    2017 થી મિત્સુબિશી એક્સપેન્ડર;
    2004 - 2006માં સ્માર્ટ ફોરફોર;
    2015 થી BAIC BJ20;
    2008 - 2013 માં બ્રિલિયન્સ BS2.

    4A91 3k27


    વિશિષ્ટતાઓ

    ઉત્પાદન વર્ષો

    2004 થી

    વિસ્થાપન, સીસી

    1499

    બળતણ સિસ્ટમ

    ઇન્જેક્ટર

    પાવર આઉટપુટ, એચપી

    109

    ટોર્ક આઉટપુટ, Nm

    145

    સિલિન્ડર બ્લોક

    એલ્યુમિનિયમ R4

    બ્લોક હેડ

    એલ્યુમિનિયમ 16v

    સિલિન્ડર બોર, mm

    75

    પિસ્ટન સ્ટ્રોક, મીમી

    84.8

    કમ્પ્રેશન રેશિયો

    10.5

    લક્ષણો

    ના

    હાઇડ્રોલિક લિફ્ટર્સ

    ના

    સમય ડ્રાઈવ

    સાંકળ

    તબક્કો નિયમનકાર

    MIVEC

    ટર્બોચાર્જિંગ

    ના

    ભલામણ કરેલ એન્જિન તેલ

    5W-30

    એન્જિન તેલ ક્ષમતા, લિટર

    4.0

    બળતણ પ્રકાર

    પેટ્રોલ

    યુરો ધોરણો

    યુરો 4/5

    ઇંધણનો વપરાશ, L/100 કિમી (મિત્સુબિશી લેન્સર 2008 માટે)
    - શહેર
    - હાઇવે
    - સંયુક્ત

    8.0
    5.2
    6.4

    એન્જિનનું જીવનકાળ, કિ.મી

    ~225 000

    વજન, કિગ્રા

    130


    મિત્સુબિશી 4A91 એન્જિનના ગેરફાયદા

    સામાન્ય રીતે વિશ્વસનીય, એકમ તેના ઓઇલ બર્નર માટે જાણીતું છે જે પહેલાથી જ 100,000 કિમીની દોડમાં છે.
    પિસ્ટન રિંગ્સ અથવા વાલ્વ સ્ટેમ સીલ પહેરવાની ઘટનામાં બર્નનું કારણ.
    વહેલા કે પછી, આ તેલ ભૂખમરો અને લાઇનર્સના ક્રેન્કિંગમાં ફેરવાય છે.
    લાંબી દોડ પર, આગળની ક્રેન્કશાફ્ટ ઓઇલ સીલમાંથી લીક નિયમિતપણે જોવા મળે છે.
    ઉપરાંત, મેનીફોલ્ડ અને ઉત્પ્રેરક વચ્ચેની ઓ-રિંગ ઘણીવાર બળી જાય છે.