contact us
Leave Your Message
ઉત્પાદનો શ્રેણીઓ
ફીચર્ડ પ્રોડક્ટ્સ

સંપૂર્ણ એન્જિન: એન્જિન લેન્ડ રોવર 508PS

5.0-લિટર લેન્ડ રોવર 508PS અથવા 5.0 સુપરચાર્જ્ડ એન્જિનનું ઉત્પાદન 2009 થી કરવામાં આવે છે અને તે રેન્જ રોવર, રેન્જ રોવર સ્પોર્ટ અથવા વેલાર જેવી લોકપ્રિય SUVમાં ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે. ઉપરાંત, ઇટોન કોમ્પ્રેસર સાથેની આ મોટર જેગુઆર કાર પર નીચે મૂકવામાં આવે છેAJ133Sઅનુક્રમણિકા

    ઉત્પાદન પરિચય

    508PS4ky

    5.0-લિટર લેન્ડ રોવર 508PS અથવા 5.0 સુપરચાર્જ્ડ એન્જિનનું ઉત્પાદન 2009 થી કરવામાં આવે છે અને તે રેન્જ રોવર, રેન્જ રોવર સ્પોર્ટ અથવા વેલાર જેવી લોકપ્રિય SUVમાં ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે. ઉપરાંત, Eaton કોમ્પ્રેસર સાથેની આ મોટર AJ133S ઇન્ડેક્સ હેઠળ જગુઆર કાર પર મૂકવામાં આવે છે.
    AJ-V8 શ્રેણી: 306PS, 428PS, 448PN, 508PN, 508PS.


    વિશિષ્ટતાઓ

    ઉત્પાદન વર્ષો

    2009 થી

    વિસ્થાપન, સીસી

    4999

    બળતણ સિસ્ટમ

    ડાયરેક્ટ ઈન્જેક્શન

    પાવર આઉટપુટ, એચપી

    450 - 600

    ટોર્ક આઉટપુટ, Nm

    575 - 700

    સિલિન્ડર બ્લોક

    એલ્યુમિનિયમ V8

    બ્લોક હેડ

    એલ્યુમિનિયમ 32v

    સિલિન્ડર બોર, mm

    92.5

    પિસ્ટન સ્ટ્રોક, મીમી

    93

    કમ્પ્રેશન રેશિયો

    9.5

    લક્ષણો

    ઇન્ટરકૂલર

    હાઇડ્રોલિક લિફ્ટર્સ

    ના

    સમય ડ્રાઈવ

    સાંકળ

    તબક્કો નિયમનકાર

    બંને શાફ્ટ પર

    ટર્બોચાર્જિંગ

    ઇટોન M112

    ભલામણ કરેલ એન્જિન તેલ

    5W-20

    એન્જિન તેલ ક્ષમતા, લિટર

    8.0

    બળતણ પ્રકાર

    પેટ્રોલ

    યુરો ધોરણો

    યુરો 5

    ઇંધણનો વપરાશ, L/100 કિમી (રેન્જ રોવર સુપરચાર્જ્ડ 2018 માટે)
    - શહેર
    - હાઇવે
    - સંયુક્ત

    18.0
    9.9
    12.8

    એન્જિનનું જીવનકાળ, કિ.મી

    ~300 000

    વજન, કિગ્રા

    220



    એન્જિન આના પર ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવ્યું હતું:
    2009 – 2012માં લેન્ડ રોવર રેન્જ રોવર 3 (L322); 2012 થી રેન્જ રોવર 4 (L405);
    2009 – 2013માં લેન્ડ રોવર રેન્જ રોવર સ્પોર્ટ 1 (L320); રેન્જ રોવર સ્પોર્ટ 2 (L494) 2013 થી;
    લેન્ડ રોવર રેન્જ રોવર વેલર 1 (L560) 2017 થી.


    લેન્ડ રોવર 508PS એન્જિનના ગેરફાયદા

    સૌથી પ્રસિદ્ધ એન્જિન સમસ્યા ઓછી માઇલેજ પર ટાઇમિંગ ચેઇનનું ખેંચાણ છે.
    ઉપરાંત, બ્લોઅર ડ્રાઇવ ખૂબ ઝડપથી ગુંજારિત કરી શકે છે અને તેને બદલવાની જરૂર છે.
    ખૂબ જ દુર્લભ, પરંતુ વાલ્વ બેઠકો બહાર પડી જાય છે અને સિલિન્ડર હેડ ગાસ્કેટ તૂટી જાય છે.
    સમયાંતરે થ્રોટલ બોડી અને ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટરને સાફ કરવાનું ભૂલશો નહીં.
    નબળાઈઓમાં પંપ અને વધારાના કૂલિંગ પંખાનો પણ સમાવેશ થાય છે.