Motor para Toyota 4Y
INTRODUCIÓN DO PRODUTO
O motor carburador Toyota 4Y de 2,2 litros foi producido pola compañía entre 1985 e 1997 e instalouse nos populares minibuses Town Ace e HiAce, pickups Hilux e berlinas Crown S130. Especialmente para vehículos comerciais, produciuse unha modificación reducida ata 70 hp.
O motor instalouse en:
Toyota Crown 8 (S130) en 1987 - 1995;
Toyota HiAce 3 (H50) en 1985 - 1989;
Toyota Hilux 5 (N80) en 1988 - 1997;
Toyota Town Ace 2 (R20) en 1985 - 1996;
Volkswagen Taro 1 (7A) en 1989-1997.
Especificacións
| Anos de produción | 1985-1997 |
| Desprazamento, cc | 2237 |
| Sistema de combustible | carburador |
| Potencia de saída, hp | 90-95 |
| Saída de par, Nm | 175-185 |
| Bloque de cilindros | ferro fundido R4 |
| Cabeza de bloque | aluminio 8v |
| Diámetro del cilindro, mm | 91 |
| Carreira do pistón, mm | 86 |
| Relación de compresión | 8.8 |
| Características | OHV |
| Elevadores hidráulicos | si |
| Unidade de temporización | cadea |
| Regulador de fase | non |
| Turbocompresor | non |
| Aceite de motor recomendado | 5W-30 |
| Capacidade de aceite do motor, litros | 3.5 |
| Tipo de combustible | gasolina |
| Estándares euro | EURO 0 |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Toyota Hilux 1990) — cidade — estrada — combinado | 10,5 7,9 8,8 |
| Vida útil do motor, km | ~320 000 |
| Peso, kg | 155 |
Desvantaxes do motor Toyota 4Y
As principais dificultades están asociadas á configuración dun carburador estruturalmente complexo;
Neste motor tamén hai un sistema de ignición inusual e unha bomba de combustible orixinal;
A partir do sobreenriquecido, a cabeza do bloque leva moitas veces aquí e normalmente cunha avaría da xunta;
En foros especializados, descríbense varios casos con desenroscar o bloque da polea;
Máis preto de 200.000 km, as unidades de potencia desta serie adoitan consumir aceite.