Motor para Toyota 3Y
INTRODUCIÓN DO PRODUTO
O motor de carburador Toyota 3Y de 2.0 litros foi producido pola empresa entre 1982 e 1991 e instalouse en minibuses Town Ace e Hiace, pickups Hilux e berlinas Crown S120. Houbo modificacións da unidade cun catalizador 3Y-C, 3Y-U e versións de gas 3Y-P, 3Y-PU.
O motor instalouse en:
Toyota Crown 7 (S120) en 1983 - 1987;
Toyota Hilux 4 (N50) en 1983 - 1988;
Toyota HiAce 3 (H50) en 1982 - 1989;
Toyota TownAce 2 (R20) de 1983 a 1991.
Especificacións
| Anos de produción | 1982-1991 |
| Desprazamento, cc | 1998 |
| Sistema de combustible | carburador |
| Potencia de saída, hp | 85-100 |
| Saída de par, Nm | 155-165 |
| Bloque de cilindros | ferro fundido R4 |
| Cabeza de bloque | aluminio 8v |
| Diámetro del cilindro, mm | 86 |
| Carreira do pistón, mm | 86 |
| Relación de compresión | 8.8 |
| Características | OHV |
| Elevadores hidráulicos | si |
| Unidade de temporización | cadea |
| Regulador de fase | non |
| Turbocompresor | non |
| Aceite de motor recomendado | 5W-30 |
| Capacidade de aceite do motor, litros | 3.5 |
| Tipo de combustible | gasolina |
| Estándares euro | EURO 0 |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Toyota Hiace 1985) — cidade — estrada — combinado | 10,2 7,8 8,6 |
| Vida útil do motor, km | ~300 000 |
| Peso, kg | 150 |
Desvantaxes do motor Toyota 3Y
Moitos problemas están asociados con mal funcionamento dun deseño de carburador complexo;
Esta unidade tamén usa o sistema de ignición e a bomba de combustible orixinais;
Observa o sistema de refrixeración, aquí a culata leva rapidamente cunha avaría da xunta;
Moitas veces hai queixas de golpes debido ao desenroscar o bloque da polea;
Xa despois de 100.000 km o consumo de aceite adoita aparecer ata un litro por cada 1000 km.