0102030405
MOTOR COMPLETO: ISUZU 4JB1
INTRODUCIÓN DO PRODUTO
O motor Isuzu 4JB1, tamén producido baixo a marca Komotashi, é un motor diésel de catro cilindros en liña cunha cilindrada de 2,8 litros (2.771 cc). Deseñado para ofrecer un rendemento fiable e unha longa vida útil, úsase amplamente en vehículos comerciais lixeiros, maquinaria agrícola e aplicacións industriais..
O motor instalouse en:
TROOPER ISUZU
ESPECIFICACIÓNS
Anos de produción | dende 1992 |
Desprazamento, cc | 2.771 |
Sistema de combustible | BOMBA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE GAC |
Potencia de saída, KW | 57->85 |
Saída de par, Nm | 172/250 - 1600/2400 |
Bloque de cilindros | EN LIÑA 4 CILINDROS |
Cabeza de bloque | aluminio 16V |
Características | non |
Unidade de temporización | cadea |
DESVANTAXES DO MOTOR 4JB1
Aínda que o motor Isuzu 4JB1, incluída a súa versión da marca Komotashi, é coñecido pola súa fiabilidade e rendemento, ten algunhas desvantaxes que deben ser consideradas:
-
Ruído e vibración:
- Os motores diésel, incluído o 4JB1, adoitan ser máis ruidosos e producir máis vibracións en comparación cos motores de gasolina. Isto pode ser un inconveniente en aplicacións onde os niveis de ruído son unha preocupación.
-
Peso:
- Os motores diésel son xeralmente máis pesados que os seus homólogos de gasolina. O 4JB1 non é unha excepción, o que pode afectar o peso total do vehículo ou da maquinaria, afectando potencialmente o rendemento e a eficiencia do combustible.