MOTOR COMPLETO: ISUZU 4JB1T MOTOR GRUPO ELÉCTRICO

O Isuzu 4JB1T, especialmente no seu papel para aplicacións de xeradores, destaca como unha opción de motor fiable, eficiente e robusta. O seu rendemento turbo asegura que poida satisfacer as demandas de proporcionar enerxía eléctrica consistente, mentres que a súa eficiencia axuda a manter os custos operativos controlables. A pesar dalgúns inconvenientes, como o ruído e a complexidade potencial de mantemento, o 4JB1T segue sendo a opción preferida para moitos sistemas xeradores debido á súa fiabilidade e rendemento comprobados.

Contacta connosco

detalles do produto

INTRODUCIÓN DO PRODUTO

O motor instalouse en:

GENERADORES ELÉCTRICOS

Grupo electróxeno motor fondo branco 2gfz

ESPECIFICACIÓNS

Anos de produción	dende 1992
Desprazamento, cc	2.771
Sistema de combustible	BOMBA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE GAC
Potencia de saída, KW	57->85
Saída de par, Nm	172/250 - 1600/2400
Bloque de cilindros	EN LIÑA 4 CILINDROS
Cabeza de bloque	aluminio 16V
Características	non
Unidade de temporización	cadea

INCONVENIENTES DO MOTOR 4JB1T

Aínda que o motor Isuzu 4JB1, incluída a súa versión da marca Komotashi, é coñecido pola súa fiabilidade e rendemento, ten algunhas desvantaxes que deben ser consideradas:

Ruído e vibración:
- Os motores diésel, incluído o 4JB1T, adoitan ser máis ruidosos e producir máis vibracións en comparación cos motores de gasolina. Isto pode ser un inconveniente en aplicacións onde os niveis de ruído son unha preocupación.
Peso:
- Os motores diésel son xeralmente máis pesados que os seus homólogos de gasolina. O 4JB1 non é unha excepción, o que pode afectar o peso total do vehículo ou da maquinaria, afectando potencialmente o rendemento e a eficiencia do combustible.