MOTOR COMPLETO: Motor Mitsubishi 4G64

O motor de gasolina Mitsubishi 4G64 (ou G64B) de 2,4 litros está en produción desde 1985. Está instalado non só en varios modelos da empresa xaponesa, senón tamén en coches doutros fabricantes. Esta unidade de potencia foi utilizada durante algún tempo por Hyundai baixo o nome de G4JS.

Contacta connosco

detalles do produto

INTRODUCIÓN DO PRODUTO

Ata 1997, este motor tiña só un árbol de levas e inxección de combustible multipunto convencional. Pero as altas tecnoloxías, nomeadamente GDI, tocou ao final e a el. A inxección directa de combustible máis un árbol de levas adicional aportaron 37 cabalos de potencia adicionais e as complicacións inherentes asociadas ao sistema GDI.

A familia 4G6 tamén inclúe motores: 4G61, 4G62, 4G63, 4G63T, 4G67 e 4G69.

O motor instalouse en:

Mitsubishi Eclipse 2G en 1997 - 1999; Eclipse 3G en 1999 - 2005;

Mitsubishi Delica III en 1988 - 1994; Delica IV en 1994 – 2007;

Mitsubishi Galant E10 en 1985 - 1989; Galant E30 en 1987 - 1993; Galant E50 en 1992 - 1998; Galant EA0 en 1996 - 2003;

Mitsubishi L200 K34 en 1986 - 1996; L200 K74 en 1996 - 2006; L200 KB4 en 2006 - 2014; L200 KK4 desde 2015;

Mitsubishi Outlander CU0 en 2001 - 2004;

Mitsubishi Pajero V30 en 1991 - 1999;

Mitsubishi Space Wagon N30 en 1993 - 1997; Space Wagon N50 en 1997-2003.

Especificacións

Anos de produción	dende 1985
Desprazamento, cc	2351
Sistema de combustible	inyector (MPFI SOHC 8V) inyector (MPFI SOHC 16V) inxector (MPFI DOHC 16V) inyección directa (GDI SOHC 16V)
Potencia de saída, hp	112 (MPFI SOHC 8V) 125 – 145 (MPFI SOHC 16 V) 140 – 155 (MPFI DOHC 16 V) 150 – 165 (GDI SOHC 16 V)
Saída de par, Nm	183 (MPFI SOHC 8V) 190 - 210 (MPFI SOHC 16 V) 215 – 225 (MPFI DOHC 16 V) 225 – 235 (GDI SOHC 16 V)
Bloque de cilindros	ferro fundido R4
Cabeza de bloque	aluminio 16v
Diámetro del cilindro, mm	86.5
Carreira do pistón, mm	100
Relación de compresión	8.5 (MPFI SOHC 8V) 9,5 (MPFI SOHC 16 V) 9.0 (MPFI DOHC 16 V) 11,5 (GDI SOHC 16 V)
Características	non
Elevadores hidráulicos	si
Unidade de temporización	cinto
Regulador de fase	non
Turbocompresor	non
Aceite de motor recomendado	5W-30
Capacidade de aceite do motor, litros	4.0
Tipo de combustible	gasolina
Estándares euro	EURO 2 (MPFI SOHC 8V) EURO 2 (MPFI SOHC 16V) EURO 2/3 (MPFI DOHC 16 V) EURO 4 (GDI SOHC 16V)
Consumo de combustible, L/100 km (para Mitsubishi Outlander 2003) - cidade -estrada - combinado	13.8 8.1 10.2
Vida útil do motor, km	~330 000
Peso, kg	180