Einnsean coileanta: ISUZU 4JB1 JMC55
RO-RÀDH AIRSON
Tha an einnsean Isuzu 4JB1, a tha cuideachd air a thoirt a-mach fon bhrand Komotashi, na einnsean dìosail in-loidhne ceithir-siolandair le gluasad 2.8 liotair (2,771 cc). Air a dhealbhadh gus coileanadh earbsach agus beatha obrachaidh fhada a lìbhrigeadh, tha e air a chleachdadh gu farsaing ann an carbadan malairteach aotrom, innealan àiteachais, agus tagraidhean gnìomhachais..
Chaidh an t-einnsean a stàladh air:
ISUZU TROOPER
Sònrachaidhean
Bliadhnaichean toraidh | bho 1992 |
Aiteachadh, cc | 2,771 |
Siostam connaidh | Pumpa stealladh connaidh GAC |
Toradh cumhachd, KW | 57->85 |
Torc toradh, Nm | 172/250 - 1600/2400 |
Bloc siolandair | ANN AN LINE 4 SIORRACH |
Cuir casg air ceann | almain 16V |
Feartan | Chan eil |
Dràibhear ùine | slabhraidh |
DEARBH-BHEACHD AIRSON AN GEAMHRAIDH 4JB1
Fhad ‘s a tha an einnsean Isuzu 4JB1, a’ toirt a-steach an dreach le suaicheantas Komotashi aige, ainmeil airson cho earbsach agus cho èifeachdach sa tha e, tha cuid de eas-bhuannachdan ann ris am bu chòir beachdachadh:
-
Fuaim agus crith:
- Tha einnseanan dìosail, a 'gabhail a-steach an 4JB1, buailteach a bhith nas fuaimneach agus a' toirt a-mach barrachd crith an coimeas ri einnseanan gasoline. Faodaidh seo a bhith na eas-bhuannachd ann an tagraidhean far a bheil ìrean fuaim na adhbhar dragh.
-
Cuideam:
- Mar as trice tha einnseanan dìosail nas truime na an co-aoisean gasoline. Chan eil an 4JB1 mar eisgeachd, a bheir buaidh air cuideam iomlan a’ charbaid no an inneil, a dh’ fhaodadh buaidh a thoirt air coileanadh agus èifeachdas connaidh.