contact us
Leave Your Message

Einnsean coileanta: G4KE G4KJ

Tha an einnsean G4KE na einnsean gasoline inline-4 1.6-liotair bho theaghlach einnsean Gamma Hyundai. Tha e a’ nochdadh Camshafts Dual Overhead (DOHC) le 16 bhalbhaichean agus Ùine Bhalbhaichean Caochlaideach Leantainneach (CVVT) air gach camshafts. Aithnichte airson cho earbsach agus cho èifeachdach sa tha e, bidh e a’ cleachdadh bloc alùmanum agus ceann airson cuideam nas lugha agus sgaoileadh teas nas fheàrr. Tha an einnsean air a chleachdadh gu cumanta ann am modalan teann Hyundai agus Kia, a 'tabhann cothromachadh cumhachd agus èifeachdas connaidh. Tha cuid de dh ’atharrachaidhean a’ toirt a-steach turbocharger gus coileanadh àrdachadh.

    RO-RÀDH AIRSON

    Gluasad:


    Tha an einnsean G4KE na einnsean gasoline ceithir-siolandair 2.0-liotair air a leasachadh le Hyundai. Mar phàirt de theaghlach einnsean Kappa Hyundai, tha e a’ nochdadh dealbhadh DOHC le VVT ​​dùbailte (Ùine Bhalbhaichean Caochlaideach) gus coileanadh agus èifeachdas connaidh àrdachadh. Aithnichte airson a chothromachadh cumhachd agus eaconamaidh, tha an einnsean G4KE a’ lìbhrigeadh timcheall air 150 each-chumhachd agus air a chleachdadh ann an grunn mhodalan Hyundai, a’ tabhann eòlas dràibhidh earbsach is rèidh. Bidh an innleadaireachd ùr-nodha aige a’ cuideachadh le bhith a’ coinneachadh ri ìrean teann sgaoilidhean fhad ‘s a tha e a’ toirt seachad coileanadh freagairteach airson draibheadh ​​​​làitheil.

    Rèiteachadh siolandair:

    Tha an einnsean G4KE a’ nochdadh rèiteachadh ceithir-siolandair. Tha an cruth in-loidhne seo, ris an canar cuideachd rèiteachadh "I4", a 'rèiteachadh nan siolandairean ann an aon sreath. Tha an dealbhadh seo cumanta ann am mòran einnseanan an latha an-diugh air sgàth a chothromachadh dèanadais, compactness, agus èifeachdas. Tha an rèiteachadh inline-ceithir ainmeil airson a bhith ag obair gu rèidh agus a bhith a’ cleachdadh àite gu h-èifeachdach, a’ cur ri earbsachd iomlan an einnsean agus èifeachdas connaidh.

    G4KE 2lnt

    ● Stuthan àrd-inbhe

    Bidh Komotashi, companaidh a tha ainmeil airson a bhith ag amas air co-phàirtean innleadaireachd àrd-inbhe, a’ cleachdadh prìomh stuthan anns an einnsean G4KE gus seasmhachd agus coileanadh àrdachadh. Le bhith ag amalachadh aloidhean adhartach agus stuthan àrd-neart, bidh Komotashi a’ dèanamh cinnteach gu bheil pàirtean einnsean riatanach, leithid na pistons, crankshaft, agus ceann siolandair, a’ nochdadh seasmhachd nas fheàrr agus seasmhachd teirmeach. Bidh na prìomh stuthan sin chan ann a-mhàin a’ cur ri fad-beatha agus earbsachd an einnsein ach bidh iad cuideachd a’ cuideachadh le bhith ag àrdachadh èifeachdas agus a’ lughdachadh cuideam iomlan. Bidh an aire seo gu càileachd stuthan a’ cuideachadh einnsean G4KE gus coileanadh rèidh agus cumhachdach a lìbhrigeadh fhad ‘s a tha e a’ coinneachadh ri ìrean teann airson seasmhachd agus gèilleadh àrainneachd.

    ● Ultra-resistant crankshaft

    Tha an crankshaft anns an einnsean G4KE na phàirt làidir agus innleadaireachd mionaideach air a dhealbhadh airson an coileanadh agus an seasmhachd as fheàrr. Air a dhèanamh le stàilinn àrd-neart no aloidhean cruthaichte, bidh e ag atharrachadh gluasad sreathach nan pistons gu gluasad rothlach gus an carbad a dhràibheadh. Tha an dealbhadh cothromach aige a’ cuideachadh le bhith a’ lughdachadh crith agus a’ dèanamh cinnteach à obrachadh rèidh einnsean. Tha an crankshaft cothromach le mionaideachd agus air a innealachadh gu mionaideach gus co-thaobhadh a chumail suas agus caitheamh a lughdachadh, a’ cur ri èifeachdas iomlan, earbsachd agus fad-beatha an einnsean.

    G4KE 5r8w
    G4KE 2ms6

    ● Co-phàirtean tùsail

    Le bhith a’ cleachdadh phàirtean tùsail san einnsean G4KE a’ dèanamh cinnteach à coileanadh agus earbsachd as fheàrr. Tha pàirtean tùsail no OEM (Neach-dèanaidh Uidheam Tùsail) air an dealbhadh gu sònraichte airson an einnsean seo, a’ coinneachadh ri ìrean teann airson iomchaidheachd, gnìomh agus seasmhachd. Tha na co-phàirtean sin, a 'gabhail a-steach pistons, bhalbhaichean, agus bearings, air an innleachadh gus obrachadh còmhla gun fhiosta, a' cumail suas èifeachdas agus fad-beatha an einnsean. Le bhith a’ cleachdadh phàirtean tùsail a’ cuideachadh le bhith a’ seachnadh cùisean co-chòrdalachd, a’ lughdachadh cunnart caitheamh ro-luath, agus a’ dèanamh cinnteach gu bheil an einnsean ag obair mar a bha dùil. Bidh e cuideachd a’ toirt taic do bhith a’ cumail ri cumhachan barantais agus gèilleadh ri inbhean riaghlaidh, a’ cur ri earbsachd agus coileanadh iomlan carbaid.


    Tha an einnsean G4KE na thaigh-cumhachd inline-ceithir 2.0-liotair air a dheagh innleachadh a tha ainmeil airson a chothromachadh de choileanadh, èifeachdas agus earbsachd. Le bhith a’ toirt a-steach stuthan adhartach agus co-phàirtean tùsail a’ dèanamh cinnteach à seasmhachd agus obrachadh as fheàrr, fhad ‘s a tha feartan mar VVT dùbailte a’ neartachadh èifeachdas connaidh agus freagairteachd. Gu h-iomlan, tha an einnsean G4KE a ’riochdachadh deagh roghainn airson carbadan an latha an-diugh, a’ lìbhrigeadh coileanadh rèidh agus a ’coinneachadh ri ìrean àrda airson càileachd agus gèilleadh àrainneachd.


    Barantas

    Tha an einnsean againn air a thoirt seachad le barantas 12 mìosan, chan eil am barantas buntainneach ach airson easbhaidhean saothrachaidh.

    Tha na h-einnseanan Komotashi a’ tabhann measgachadh sàr-mhath de earbsachd, èifeachdas agus ùr-ghnàthachadh teicneòlach. Taing don rannsachadh is leasachadh leantainneach againn, tha na h-einnseanan againn a’ dèanamh cinnteach à coileanadh as fheàrr agus maireannach. Le raon farsaing de thoraidhean a tha air an dealbhadh a rèir feumalachdan sònraichte luchd-ceannach, bidh sinn a’ toirt seachad fuasglaidhean gnàthaichte airson raon farsaing de ghnìomhachasan agus thagraidhean. Tha ar n-aire gu mion-fhiosrachadh, còmhla ri càileachd nan stuthan a thathar a’ cleachdadh, a’ dèanamh cinnteach gum bi barrachd seasmhachd agus cumail suas nas ìsle, a’ tabhann luach sònraichte fad-ùine. Tha taghadh einnseanan Komotashi a’ ciallachadh tasgadh ann an càileachd, earbsachd agus ùr-ghnàthachadh gus coinneachadh ri feumalachdan ar luchd-ceannach.