Einnsean LÀN : Einnsean Volkswagen CHHA
RO-RÀDH AIRSON
Chaidh an einnsean turbo 2.0-liotair VW CHHA no Golf 7 GTI 2.0 TSI a thoirt a-mach bho 2013 gu 2018 agus chaidh a chuir a-steach air grunn mhodalan fo chasaid de dhragh Gearmailteach leithid Golf GTI no Octavia RS. Bha dreach air leth de motair mar sin ann airson an draibhear uile-chuibhle Audi TT le clàr-amais CHHC.
Tha an t-sreath EA888 gen3 a’ toirt a-steach: CJSA, CJSB, CJEB, CHHA, CHHB, CXDA, CNCD, CJXC.
Sònrachaidhean
Bliadhnaichean toraidh | 2013-2018 |
Aiteachadh, cc | 1984 |
Siostam connaidh | FSI + MPI |
Toradh cumhachd, hp | 230 |
Torc toradh, Nm | 350 |
Bloc siolandair | iarann teinnteach R4 |
Cuir casg air ceann | alùmanum 16v |
Toradh siolandair, mm | 82.5 |
Buail loine, mm | 92.8 |
Co-mheas teannachaidh | 9.6 |
Feartan | AVS air an inneal-fuadain |
Luchd-togail uisgeachaidh | Tha |
Dràibhear ùine | slabhraidh |
Riaghladair ìre | air an dà shlait |
Turbo luchdachadh | IS 20 CÙIS |
Ola einnsean air a mholadh | 0W-20 |
Comas ola einnsein, liotair | 5.7 |
Seòrsa connaidh | peatrail |
Inbhean an Euro | EURO 6 |
Caitheamh connaidh, L / 100 km (airson VW Golf 7 GTI 2017) | 8.1 |
Ùine beatha an einnsean, km | ~230 000 |
Cuideam, kg | 140 |
Chaidh an t-einnsean a stàladh air:
Skoda Octavia 3 (5E) ann an 2015 - 2018;
Volkswagen Golf 7 (5G) ann an 2013 - 2018.
Eas-bhuannachdan an einnsean VW CHHA
Tha prìomh dhuilgheadasan an motair co-cheangailte ri mì-ghnàthachadh a’ phump ola a ghabhas atharrachadh;
Mar thoradh air tuiteam làidir ann an cuideam bealaidh san einnsean, faodaidh na loidhnichean tionndadh;
Às deidh 100,000 km, gu tric feumar an t-sreath ùine a chuir na àite an seo, agus uaireannan gluasad ìre;
Feumaidh an riaghladair cuideam àrdachadh V465 atharrachadh gach 50,000 km;
Bidh taigheadas plastaig a’ phump uisge gu tric a’ sgàineadh agus ag aoidion bho theodhachd àrd.