Einnsean LÀN: Engine Land Rover 204DTA
RO-RÀDH AIRSON
Tha an einnsean dìosail Land Rover 204DTA 2.0-liotair air a bhith air a chruinneachadh san RA bho 2017 agus air a chuir a-steach air mòran mhodalan dragh mòr-chòrdte, leithid Discovery, Evoque, Defender. Air càraichean bho Jaguar, tha an aonad cumhachd seo air a chuir fon chlàr-amais aige fhèin AJ200D.
Ingenium-sreath einnseanan: PT204, 204DTA, 204DTD.
Sònrachaidhean
Bliadhnaichean toraidh | bho 2017 |
Aiteachadh, cc | 1999 |
Siostam connaidh | Rèile Coitcheann |
Toradh cumhachd, hp | 200 – 240 |
Torc toradh, Nm | 430-500 |
Bloc siolandair | alùmanum R4 |
Cuir casg air ceann | alùmanum 16v |
Toradh siolandair, mm | 83 |
Buail loine, mm | 92.35 |
Co-mheas teannachaidh | 15.5 |
Feartan | eadar-fhuar |
Luchd-togail uisgeachaidh | Tha |
Dràibhear ùine | slabhraidh |
Riaghladair ìre | aig an in-ghabhail |
Turbo luchdachadh | BorgWarner R2S |
Ola einnsean air a mholadh | 0W-30 |
Comas ola einnsein, liotair | 7.0 |
Seòrsa connaidh | dìosail |
Inbhean an Euro | EURO 6 |
Caitheamh connaidh, L / 100 km (airson Range Rover Evoque 2020) | 5.7 |
Ùine beatha an einnsean, km | ~220 000 |
Cuideam, kg | 135 |
Chaidh an t-einnsean a stàladh air:
Land Rover Defender 2 (L663) bho 2019;
Land Rover Discovery 5 (L462) bho 2017;
Land Rover Discovery Sport 1 (L550) bho 2015;
Land Rover Range Rover Evoque 1 (L538) ann an 2017 - 2019; Evoque 2 (L551) bho 2019;
Spòrs Land Rover Range Rover 2 (L494) ann an 2017 - 2018;
Land Rover Range Rover Velar 1 (L560) bho 2017.
Eas-bhuannachdan an einnsean Land Rover 204DTA
Nochd an motair ann an 2017 agus chaidh an duilgheadas leis na bearings balancer seachad air;
Ach, tha cùisean de chaitheamh ro-luath air uachdar an t-siolandair fhathast ann;
Cuideachd, air cuairtean fada, lorgar sleibhnichean iarainn-teine gu cunbhalach an seo;
Gu tric chan eil an goireas slabhraidh ùine nas àirde na 150 mìle km;
Mar thoradh air fàilligeadh rè ath-nuadhachadh a’ chriathrag gràineach, bidh connadh dìosail a’ dol a-steach don ola.