contact us
Leave Your Message

Einnsean coileanta: einnsean BMW N47

Chaidh einnseanan dìosail BMW N47D20 le tomhas-lìonaidh de 2.0 liotair a thoirt a-mach bho 2007 agus tha iad air an cur a-steach air a h-uile modal teann is meadhanach den dragh, a’ toirt a-steach càraichean Mini. Airson ùine, chaidh na h-einnseanan dìosail sin a chuir a-steach air mòran bhanaichean teann Toyota agus crossovers.

    RO-RÀDH AIRSON

    1h6e

    Chaidh einnseanan dìosail BMW N47D20 le tomhas-lìonaidh de 2.0 liotair a thoirt a-mach bho 2007 agus tha iad air an cur a-steach air a h-uile modal teann is meadhanach den dragh, a’ toirt a-steach càraichean Mini. Airson ùine, chaidh na h-einnseanan dìosail sin a chuir a-steach air mòran bhanaichean teann Toyota agus crossovers.
    Tha an teaghlach N47 cuideachd a’ toirt a-steach: N47D16.

    Chaidh an t-einnsean a stàladh air:
    BMW 1-Sreath E87 ann an 2007 - 2013; 1-Sreath F20 bho 2011;
    BMW 2-Sreath F22 ann an 2013 - 2015;
    BMW 3-Sreath E90 ann an 2007 - 2013; 3-Sreath F30 ann an 2011 - 2015;
    BMW 4-Sreath F32 ann an 2013 - 2016;
    BMW 5-Sreath E60 ann an 2007 - 2010; 5-Sreath F10 ann an 2010 - 2017;
    BMW X1 E84 ann an 2009 - 2015;
    BMW X3 E83 ann an 2007 - 2010; X3 F25 ann an 2010 - 2014;
    BMW X5 F15 ann an 2013 - 2015;
    Toyota Auris 2 (E180) ann an 2015 - 2018;
    Toyota Avensis 3 (T270) ann an 2015 - 2018;
    Toyota RAV4 4 (XA40) ann an 2016 - 2018;
    Toyota Verso 1 (AR20) ann an 2014 - 2018;
    Mini Countryman R60 ann an 2010 - 2017;
    Mini Hatch R56 ann an 2010 - 2013;
    Mini Paceman R61 ann an 2012 - 2016;
    Mini Roadster R59 ann an 2012 - 2015.

    N4718b


    Sònrachaidhean

    Bliadhnaichean toraidh

    bho 2007

    Aiteachadh, cc

    1995

    Siostam connaidh

    Rèile Coitcheann

    Toradh cumhachd, hp

    116 - 177 (N47D20, dreachan K0, U0 agus O0)
    204 (N47D20 TOP no N47D20T0)
    116 - 184 (N47TU, dreachan K1, U1 agus O1)
    218 (N47S1 no N47D20T1)

    Torc toradh, Nm

    260 – 350 (N47D20)
    400 (N47D20T0)
    260 – 380 (N47TU)
    450 (N47D20T1)

    Bloc siolandair

    alùmanum R4

    Cuir casg air ceann

    alùmanum 16v

    Toradh siolandair, mm

    84

    Stròc piston, mm

    90

    Co-mheas teannachaidh

    16.0 – 16.5 (N47D20)
    16.5 (N47D20T0, N47TU, N47D20T1)

    Feartan

    eadar-fhuar

    Luchd-togail uisgeachaidh

    Tha

    Dràibhear ùine

    slabhraidh

    Riaghladair ìre

    Chan eil

    Turbo luchdachadh

    tha (N47D20, N47TU)
    Twin-Turbo (N47D20T0, N47D20T1)

    Ola einnsean air a mholadh

    5W-30

    Comas ola einnsein, liotair

    5.2

    Seòrsa connaidh

    dìosail

    Inbhean an Euro

    EURO 5/6

    Caitheamh connaidh, L/100 km (airson BMW 320d 2010)
    — bhaile
    — rathad-mòr
    - còmhla

    6.0
    4.1
    4.8

    Ùine beatha an einnsean, km

    ~250 000



    Eas-bhuannachdan an einnsean N47D20

    Is e an duilgheadas as ainmeil a th’ aig a’ motair ann a bhith a’ sìneadh an t-sèine ùine suas gu 100,000 km;
    Chan eil a bhith a 'cur an àite a' phacaid ùine air a dhèanamh ach le bhith a 'toirt air falbh an einnsean agus chan eil e saor;
    Bidh flaps swirl anns an iomadachd in-ghabhail a’ dol thairis gu sgiobalta le sùith agus silidh;
    Tha goireas beag aig an damper crankshaft agus dh’ fhaodadh gum feumar 100,000 km a chuir na àite;
    Bidh cus teasachadh einnsean dìosail gu tric a’ leantainn gu sgàinidhean eadar na siolandairean.