contact us
Leave Your Message

Einnsean coileanta BYD 473QF

Tha BYD, a tha a’ seasamh airson “Build Your Dreams,” na phrìomh neach-dèanaidh Sìneach a tha ainmeil airson a bhith ag amas air carbadan dealain is tar-chinealach. Tha einnseanan na companaidh nam prìomh phàirt den loidhne charbadan aca, le teicneòlas adhartach air a dhealbhadh gus taic a thoirt do gach cuid seasmhachd àrainneachd agus àrd-choileanadh. Tha motaran dealain BYD air an amalachadh a-steach do ghrunn mhodalan, a’ tabhann raon de thoraidhean cumhachd a fhreagras air feumalachdan dràibhidh eadar-dhealaichte. Bidh na trèanaichean dealain sin gu tric air an càradh le siostaman bataraidh sòlaimte, a’ toirt a-steach Bataraidh Blade seilbh BYD, a tha ainmeil airson a shàbhailteachd, seasmhachd agus èifeachdas. Bidh a’ chompanaidh cuideachd a’ saothrachadh einnseanan losgaidh traidiseanta a-staigh agus siostaman tar-chinealach, a bhios a’ cothlamadh cumhachd dealain is gasoline gus èifeachdas connaidh àrdachadh agus sgaoilidhean a lughdachadh. Tha dealas BYD a thaobh ùr-ghnàthachadh ann an lùth glan agus còmhdhail ri fhaicinn anns an leasachadh leantainneach aca air teicneòlasan einnsein a tha a’ toirt prìomhachas do èifeachdas lùtha, sgaoilidhean ìosal, agus coileanadh làidir, gan dèanamh mar stiùiriche san iomairt chruinneil a dh’ ionnsaigh fuasglaidhean chàraichean nas uaine.

    RO-RÀDH AIRSON

    Gluasad:


    Tha BYD a’ tabhann raon de einnseanan le diofar ghluasadan gus frithealadh air diofar sheòrsaichean carbaid agus feumalachdan coileanaidh. Airson na h-einnseanan losgaidh a-staigh aca, bidh gluasad mar as trice eadar 1.0 gu 2.0 liotair, a rèir a’ mhodail. Tha na h-einnseanan sin air an dealbhadh gus èifeachdas agus cumhachd a chothromachadh. Anns na carbadan tar-chinealach is dealain aca, ged nach eil gluasad traidiseanta iomchaidh gu dìreach, tha am fòcas air toradh motaran dealain agus comas nan siostaman bataraidh, seach gluasad einnsean. Tha an dòigh-obrach seo a’ daingneachadh cuideam BYD air teicneòlas dealain is tar-chinealach, a tha na phàirt chudromach den ro-innleachd aca airson a bhith a’ stiùireadh margaidh charbadan lùth glan.

    Rèiteachadh siolandair:

    Mar as trice bidh einnseanan losgaidh a-staigh BYD a’ nochdadh rèiteachaidhean in-loidhne (I4), a tha a’ ciallachadh gu bheil na siolandairean air an rèiteachadh ann an aon loidhne dhìreach air feadh a’ chromag. Tha an cruth seo cumanta ann am mòran de charbadan an latha an-diugh air sgàth a chothromachadh èifeachdais, meud teann, agus cho furasta ‘s a tha e saothrachadh. Anns na modalan tar-chinealach aca, bidh BYD a’ cothlamadh nan einnseanan àbhaisteach sin le motaran dealain, fhad ‘s a tha na carbadan làn dealain aca an urra ri motaran dealain a-mhàin às aonais rèiteachadh siolandair traidiseanta. Tha an sùbailteachd seo ann an dealbhadh powertrain a’ nochdadh dealas BYD a thaobh raon farsaing de thabhartasan carbaid, bho àbhaisteach gu làn-dealanach.

    BYD 473QF 2kd4

    ● Stuthan àrd-inbhe

    Bidh einnseanan BYD a’ cleachdadh measgachadh de stuthan air an ùrachadh airson coileanadh, seasmhachd agus èifeachdas. Mar as trice bidh na blocaichean einnsein air an dèanamh le aloi alùmanum aotrom, a chuidicheas le cuideam iomlan a’ charbaid a lughdachadh agus èifeachdas connaidh a leasachadh. Tha an stuth seo cuideachd a 'tairgse deagh ghiùlan teirmeach, a' cuideachadh le bhith a 'sgaoileadh teas. Airson co-phàirtean a-staigh mar na pistons, bidh BYD gu tric a’ cleachdadh aloidhean àrd-neart gus seasamh an aghaidh cuideam losgaidh agus gluasad meacanaigeach. A bharrachd air an sin, bidh na pàirtean motair dealain aca gu tric a’ nochdadh magnets talmhainn tearc agus uèirleadh copair adhartach, a ’dèanamh cinnteach à lìbhrigeadh cumhachd èifeachdach agus seasmhachd. Tha cleachdadh nan stuthan adhartach sin a’ nochdadh fòcas BYD air innleadaireachd ùr-ghnàthach agus saothrachadh àrd-inbhe an dà chuid anns na trèanaichean losgaidh a-staigh agus cumhachd dealain aca.

    ● Ultra-resistant crankshaft

    Ann an einnseanan losgaidh a-staigh BYD, tha an crankshaft agus na pistons air an dealbhadh gu mionaideach gus dèanamh cinnteach à obrachadh rèidh agus earbsachd. Tha an crankshaft mar as trice air a dhèanamh de stàilinn cruthaichte no iarann ​​​​teilgte àrd-neart, air a dhealbhadh gus an cuideam agus na feachdan mòra a thig bho obair an einnsein a chumail suas. Bidh an togail làidir seo a’ cuideachadh le bhith ag atharrachadh gluasad sreathach nam pistons gu gluasad rothlach.

    Tha na pistons, air an làimh eile, mar as trice air an dèanamh bho aloidhean alùmanum, a tha a’ tabhann deagh chothromachadh de neart agus de sholas. Bidh na aloidhean sin a’ cuideachadh le bhith a’ lughdachadh cuideam iomlan an einnsein agus a’ leasachadh èifeachdas connaidh fhad ‘s a tha iad a’ seasamh an aghaidh teòthachd àrd agus cuideam losgaidh. Tha na pistons air an innleachadh le còmhdach agus dealbhadh sònraichte gus suathadh a lughdachadh, seasmhachd àrdachadh, agus coileanadh a bharrachadh. Còmhla, tha prìomh dhleastanasan aig na co-phàirtean sin ann a bhith a’ dèanamh cinnteach gu bheil an einnsean a’ ruith gu rèidh agus gu h-èifeachdach.

    BYD 473QF 3im5
    BYD 473QF 5blg

    ● Co-phàirtean tùsail

    Tha Komotashi, neach-dèanamh cliùiteach, ainmeil airson a bhith a’ cleachdadh phàirtean tùsail agus àrd-inbhe ann an cinneasachadh einnsean. Airson einnseanan mar an fheadhainn a thathas a’ cleachdadh ann an carbadan BYD, bidh Komotashi mar as trice a’ cleachdadh phàirtean a gheibhear gu dìreach bhon neach-dèanamh uidheamachd tùsail (OEM) no air an dèanamh a rèir mion-chomharrachadh OEM. Bidh seo a’ dèanamh cinnteach gu bheil pàirtean leithid crankshafts, pistons, agus co-phàirtean einnsean èiginneach eile a’ cumail suas na h-ìrean àrda a tha riatanach airson an coileanadh as fheàrr, seasmhachd agus earbsachd. Le bhith a’ cleachdadh phàirtean tùsail no an fheadhainn a chaidh a dhèanamh a rèir dearbh shònrachaidhean an OEM, bidh Komotashi a’ cuideachadh gus dèanamh cinnteach gu bheil na h-einnseanan ag obair gu h-èifeachdach agus a’ coinneachadh ri iarrtasan teann inbhean chàraichean an latha an-diugh.

    ● A bharrachd air an einnsean iomlan is urrainn dhuinn cuideachd na goireasan uile a tha an làthair a thoirt seachad leithid crankshaft, ceann siolandair, pistons, bearings agus mòran a bharrachd.

    Ann an geàrr-chunntas, tha loidhne einnsean BYD a’ taisbeanadh measgachadh de innleadaireachd adhartach agus stuthan àrd-inbhe, ge bith an ann an losgadh a-staigh no trèanaichean dealain. Tha cleachdadh aloidhean alùmanum aotrom ann am blocaichean einnsein, stàilinn àrd-neart ann an crankshafts, agus aloidhean alùmanum seasmhach ann am pistons a’ nochdadh dealas airson coileanadh agus èifeachdas. Tha fòcas BYD air a bhith ag amalachadh phàirtean tùsail no innleadaichte a’ dèanamh cinnteach à earbsachd agus seasmhachd, ag àrdachadh coileanadh iomlan carbaid. Tha an dòigh-obrach mhionaideach seo a’ daingneachadh dealas BYD a thaobh ùr-ghnàthachadh agus càileachd ann an teicneòlasan càraichean traidiseanta agus dealain.


    Barantas

    Tha an einnsean againn air a thoirt seachad le barantas 12 mìosan, chan eil am barantas buntainneach ach airson easbhaidhean saothrachaidh.

    Tha na h-einnseanan Komotashi a’ tabhann measgachadh sàr-mhath de earbsachd, èifeachdas agus ùr-ghnàthachadh teicneòlach. Taing don rannsachadh is leasachadh leantainneach againn, tha na h-einnseanan againn a’ dèanamh cinnteach à coileanadh as fheàrr agus maireannach. Le raon farsaing de thoraidhean a tha air an dealbhadh a rèir feumalachdan sònraichte luchd-ceannach, bidh sinn a’ toirt seachad fuasglaidhean gnàthaichte airson raon farsaing de ghnìomhachasan agus thagraidhean. Tha ar n-aire gu mion-fhiosrachadh, còmhla ri càileachd nan stuthan a thathar a’ cleachdadh, a’ dèanamh cinnteach gum bi barrachd seasmhachd agus cumail suas nas ìsle, a’ tabhann luach sònraichte fad-ùine. Tha taghadh einnseanan Komotashi a’ ciallachadh tasgadh ann an càileachd, earbsachd agus ùr-ghnàthachadh gus coinneachadh ri feumalachdan ar luchd-ceannach.