CLS INNLEACHDAIL
RO-RÀDH AIRSON
Gluasad:
Tha an t-sreath einnsean Komotashi Volkswagen, a tha ainmeil airson an innleadaireachd ùr-ghnàthach aige, a’ nochdadh grunn ghluasadan einnsean a tha air an dealbhadh a rèir diofar fheumalachdan coileanaidh is èifeachdais. Mar as trice, tha einnseanan Volkswagen san t-sreath seo a’ dol bho aonadan trì-siolandair beaga, èifeachdach 1.0-liotair gu einnseanan ceithir-siolandair 2.0-liotair nas cumhachdaiche. Tha na gluasadan sin a’ tabhann cothromachadh eadar eaconamaidh connaidh agus coileanadh, a’ frithealadh air a h-uile càil bho dhràibheadh latha gu eòlasan dràibhidh nas beothaile.
Bidh dòigh-obrach Volkswagen gu tric a’ toirt a-steach a bhith ag àrdachadh gluasad tro theicneòlasan leithid turbocharging agus in-stealladh connaidh dìreach, ag àrdachadh toradh cumhachd agus èifeachdas gun a bhith ag àrdachadh meud einnsean gu mòr. Tha seo a’ ciallachadh gum faigh draibhearan buannachd bho choileanadh freagairteach agus caitheamh connaidh nas lugha, a rèir inbhean an latha an-diugh a thaobh coileanadh agus seasmhachd àrainneachd.
● Stuthan àrd-inbhe
Tha sreath einnsean Komotashi Volkswagen ainmeil airson a bhith a’ cleachdadh stuthan àrd-inbhe, a chuireas gu mòr ri coileanadh, seasmhachd agus èifeachdas an einnsean. Tha na h-einnseanan air an togail le aloidhean adhartach agus stuthan co-dhèanta a bheir neart fhad ‘s a chumas iad cuideam cho ìosal. Bidh prìomh phàirtean leithid am bloc siolandair, pistons, agus bhalbhaichean gu tric a’ cleachdadh stàilinn àrd-neart no aloidhean alùmanum, a’ dèanamh cinnteach à seasmhachd fo chumhachan làn cuideam.
Bidh Volkswagen cuideachd a’ toirt a-steach pròiseasan saothrachaidh adhartach, leithid tilgeadh mionaideachd agus innealachadh, gus dèanamh cinnteach gu bheil gach pàirt a’ coinneachadh ri ìrean càileachd teann. Tha an aire seo gu càileachd stuthan agus mionaideachd saothrachaidh chan ann a-mhàin a’ leasachadh fad-beatha einnsean ach cuideachd a’ cur ri èifeachdas connaidh nas fheàrr agus nas lugha de sgaoilidhean. Gu h-iomlan, tha cleachdadh stuthan àrd-inbhe ann an sreath einnsean Komotashi a’ cuideachadh Volkswagen gus einnseanan earbsach, àrd-choileanaidh a lìbhrigeadh a tha a rèir an cliù airson sàr-mhathas innleadaireachd.
● Ultra-resistant crankshaft
Tha an t-sreath einnsean Komotashi Volkswagen a’ nochdadh dealbhadh crankshaft adhartach a chuireas ri coileanadh iomlan agus earbsachd an einnsean. Tha an crankshaft na phàirt riatanach, ag atharrachadh gluasad sreathach nan pistons gu gluasad rothlach gus an carbad a dhràibheadh.
Tha dòigh-obrach Volkswagen a thaobh crankshaft einnsean Komotashi a’ toirt a-steach a bhith a’ cleachdadh aloidhean de stàilinn àrd-neart, cruthaichte no iarann teilgte, a nì cinnteach gum bi seasmhachd agus strì an aghaidh cuideaman àrda. Thathas a’ cleachdadh dòighean innleadaireachd mionaideach gus an crankshaft a chothromachadh gu foirfe, a’ lughdachadh crith agus a’ leasachadh rèidh an einnsean. Bidh an mionaideachd seo a’ cuideachadh le bhith a’ coileanadh lìbhrigeadh cumhachd nas cunbhalaiche agus a’ cur ris an eòlas dràibhidh iomlan.
A bharrachd air an sin, bidh an crankshaft gu tric air a uidheamachadh le feartan ùr-nodha leithid frith-chuideaman agus stuthan giùlain adhartach gus suathadh is caitheamh a lughdachadh. Tha an aire seo gu mion-fhiosrachadh chan ann a-mhàin a’ leudachadh beatha an einnsein ach cuideachd a’ cur ri èifeachdas connaidh nas fheàrr agus sgaoilidhean nas ìsle. Gu h-iomlan, tha càileachd agus dealbhadh crankshaft einnsean Komotashi nam prìomh nithean ann a bhith a’ coileanadh amasan Volkswagen a thaobh coileanadh, earbsachd agus èifeachdas.
● Co-phàirtean tùsail
Ann an einnseanan Komotashi Volkswagen, tha pàirt deatamach aig co-phàirtean tùsail leithid blocaichean siolandair alùmanum àrd-neart agus crankshafts stàilinn cruthaichte ann an coileanadh agus seasmhachd. Tha pistons air an dèanamh le alùmanum cruthaichte, agus tha cinn siolandair air an dèanamh bho aloidhean alùmanum airson an giùlan teirmeach as fheàrr. Bidh bhalbhaichean agus co-phàirtean tìm a’ cleachdadh steels teas-dhìonach agus stuthan seasmhach airson mionaideachd agus earbsachd. Tha turbochargers, far a bheil sin iomchaidh, air an togail bho aloidhean àrd-teodhachd. Bidh gasgaidean agus ròin air an dèanamh le stuthan adhartach a’ dèanamh cinnteach à obrachadh dìon-aodion agus coileanadh einnsean cunbhalach. Bidh na co-phàirtean àrd-inbhe sin còmhla a’ cur ri èifeachdas, earbsachd agus fad-beatha an einnsean.
● A bharrachd air an einnsean iomlan is urrainn dhuinn cuideachd na goireasan uile a tha an làthair a thoirt seachad leithid crankshaft, ceann siolandair, pistons, bearings agus mòran a bharrachd.
Tha an einnsean Komotashi Volkswagen na eisimpleir de innleadaireachd adhartach le bhith a’ cleachdadh stuthan àrd-inbhe agus co-phàirtean mionaideach. Air an dealbhadh airson gach cuid coileanadh agus èifeachdas, tha na h-einnseanan sin a’ tabhann measgachadh de sheasmhachd, earbsachd, agus obrachadh rèidh, a’ nochdadh dealas Volkswagen a thaobh teicneòlas chàraichean ùr-nodha.
Barantas
Tha an einnsean againn air a thoirt seachad le barantas 12 mìosan, chan eil am barantas buntainneach ach airson easbhaidhean saothrachaidh.
Tha na h-einnseanan Komotashi a’ tabhann measgachadh sàr-mhath de earbsachd, èifeachdas agus ùr-ghnàthachadh teicneòlach. Taing don rannsachadh is leasachadh leantainneach againn, tha na h-einnseanan againn a’ dèanamh cinnteach à coileanadh as fheàrr agus maireannach. Le raon farsaing de thoraidhean a tha air an dealbhadh a rèir feumalachdan sònraichte luchd-ceannach, bidh sinn a’ toirt seachad fuasglaidhean gnàthaichte airson raon farsaing de ghnìomhachasan agus thagraidhean. Tha ar n-aire gu mion-fhiosrachadh, còmhla ri càileachd nan stuthan a thathar a’ cleachdadh, a’ dèanamh cinnteach gum bi barrachd seasmhachd agus cumail suas nas ìsle, a’ tabhann luach sònraichte fad-ùine. Tha taghadh einnseanan Komotashi a’ ciallachadh tasgadh ann an càileachd, earbsachd agus ùr-ghnàthachadh gus coinneachadh ri feumalachdan ar luchd-ceannach.