Inneall Comhlánaigh: Inneall Socraithe Gineadóir ISUZU 4JB1T
RÉAMHRÁ TÁIRGE
Seasann an Isuzu 4JB1T, go háirithe ina ról d'fheidhmchláir ghineadóra, mar rogha innill iontaofa, éifeachtach agus láidir. Cinntíonn a fheidhmíocht turbocharged gur féidir leis freastal ar na héilimh a bhaineann le cumhacht leictreach comhsheasmhach a sholáthar, agus cuidíonn a éifeachtúlacht costais oibriúcháin a choinneáil inbhainistithe. In ainneoin roinnt míbhuntáistí, amhail torann agus castacht chothabhála fhéideartha, tá an 4JB1T fós ina rogha tosaíochta do go leor córas gineadóra mar gheall ar a iontaofacht agus a fheidhmíocht chruthaithe..
Suiteáladh an t-inneall ar:
GINEADÓIRÍ LEICTREACH
SONRAÍOCHTAÍ
Blianta táirgeachta | ó 1992 i leith |
Díláithriú, cc | 2,771 |
Córas breosla | Caidéal Instealladh Breosla GAC |
Aschur cumhachta, KW | 57->85 |
Aschur chasmhóiminte, Nm | 172/250 - 1600/2400 |
Bloc sorcóir | I LÍNE 4 Sorcóir |
Bloc ceann | alúmanam 16V |
Gnéithe | níl |
Tiomáint ama | slabhra |
MÍBHUNTAÍ AN INNEAL 4JB1T
Cé go bhfuil an t-inneall Isuzu 4JB1, lena n-áirítear a leagan brandáilte Komotashi, cáil ar a iontaofacht agus a fheidhmíocht, tá roinnt míbhuntáistí ba chóir a chur san áireamh:
-
Torann agus Creathadh:
- Is gnách go mbíonn innill díosail, lena n-áirítear an 4JB1T, níos torannaí agus táirgeann siad níos mó creathadh i gcomparáid le hinnill gásailín. D’fhéadfadh sé seo a bheith ina míbhuntáiste in iarratais a bhfuil leibhéil torainn ina n-údar imní dóibh.
-
Meáchan:
- Go ginearálta bíonn innill díosail níos troime ná a gcomhghleacaithe gásailín. Ní haon eisceacht é an 4JB1, a d'fhéadfadh tionchar a bheith aige ar mheáchan iomlán na feithicle nó an innealra, rud a d'fhéadfadh cur isteach ar fheidhmíocht agus ar éifeachtúlacht breosla.