contact us
Leave Your Message

Inneall COMHLÁNAITHE : Engine Volkswagen Cfna

Táirgeadh an t-inneall 1.6-lítear 16-chomhla Volkswagen 1.6 CFNA ó 2010 go 2016 agus tá sé aitheanta go príomha mar gheall ar shamhlacha coitianta mar an Polo Sedan agus Rapid. Bhí an t-aonad cumhachta seo marcáilte ag feachtas athghairme ollmhór chun an grúpa loine a athsholáthar.

Tá anEA111-1.6 sraitháirítear:ABÚ,AEE,AS,AZD,BCB,BTS, CFNA,CFNB.

    RÉAMHRÁ TÁIRGE

    EA111 CFNA 355z

    Táirgeadh an t-inneall 1.6-lítear 16-chomhla Volkswagen 1.6 CFNA ó 2010 go 2016 agus tá sé aitheanta go príomha mar gheall ar shamhlacha coitianta mar an Polo Sedan agus Rapid. Bhí an t-aonad cumhachta seo marcáilte ag feachtas athghairme ollmhór chun an grúpa loine a athsholáthar.
    Áirítear sa tsraith EA111-1.6: ABU, AEE, AUS, AZD, BCB, BTS, CFNA, CFNB.

    Is leagan nuashonraithe den inneall cáiliúil BTS é an t-aonad cumhachta seo go bunúsach, atá ina dhiaidh sin bunaithe ar na sean-innill 16-chomhla de theaghlach EA111, is é sin, rianaíonn sé a stair siar go dtí 90í na haoise seo caite. Agus tá an chumraíocht bloc mar an gcéanna.

    EA111 CFNA 2ú 4
    EA111 CFNA 5e5v

    Is é an bloc sorcóra anseo ná alúmanam le líneálacha iarann ​​teilgthe, mar atá ceann sorcóra DOHC ar feadh 16 comhla le cúititheoirí hiodrálacha, is slabhra é an tiomáint uainiúcháin, agus tá an mótar seo á rialú ag an Magneti Marelli 7GV ECU. Simpliú i gcomparáid leis an réamhtheachtaí is ea nach bhfuil rialtóir céime ionghabhála.



    Sonraíochtaí

    Blianta táirgeachta

    2010-2016

    Díláithriú, cc

    1598

    Córas breosla

    instealladh

    Aschur cumhachta, hp

    105

    Aschur chasmhóiminte, Nm

    153

    Bloc sorcóir

    alúmanam R4

    Bloc ceann

    alúmanam 16v

    tolladh sorcóir, mm

    76.5

    Stróc loine, mm

    86.9

    Cóimheas comhbhrúite

    10.5

    Gnéithe

    DOHC

    Ardaitheoirí hiodrálacha

    Tiomáint ama

    slabhra

    Rialtóir céime

    níl

    Muirearú turbo

    níl

    Ola inneall molta

    5W-30, 5W-40

    Cumas ola innill, lítear

    3.6

    Cineál breosla

    peitril

    Caighdeáin Euro

    EURO 4

    Tomhaltas breosla, L/100 km (do VW Polo Sedan 2012)
    — cathair
    — mhórbhealaigh
    — le chéile

    8.7
    5.1
    6.4

    Saolré an innill, km

    ~250 000

    Suiteáladh an t-inneall ar:
    Volkswagen Jetta 6 (1B) in 2010 – 2016;
    Volkswagen Polo Sedan 1 (6C) in 2010 – 2015;
    Skoda Fabia 2 (5J) agus 2010 – 2014;
    Skoda Rapid 1 (NH) in 2012 – 2015;
    Skoda Roomster 1 (5J) i 2010 – 2014.


    Míbhuntáistí an inneall VW CFNA

    Is í an fhadhb is cáiliúla de na haonaid chumhachta seo cnag na loine ar na ballaí sorcóra. Shín an monaróir an bharántas go cúig bliana agus chuir sé na loiní in ionad saor in aisce. Mar sin féin, níor chabhraigh sé seo ar feadh tréimhse an-fhada agus luath nó mall thosaigh an mótar ag cnag arís. Chun saol an innill a mhéadú, moltar iomadúil sceite níos lú clampála a shuiteáil, nó na loiní bunaidh a athsholáthar le cinn brionnaithe ó mhonaróir eile.
    Ritheann an slabhra ama ar bhealaí éagsúla, ach athraíonn an chuid is mó é sa raon 100 - 150,000 km, braitheann sé go léir ar an modh oibriúcháin agus ar mhinicíocht athruithe ola.
    Níl an sceite bunaidh clúiteach as iontaofacht, ach d'athraigh go leor é faoi bharántas.
    Tá acmhainn íseal anseo ag gléasadh an innill chlé, comhla throttle agus tithíocht scagaire aeir. Chomh maith leis sin is minic a bhíonn ceisteanna faoin gcóras adhainte.