contact us
Leave Your Message

Inneall COMHLÁNAIGH : Inneall Mitsubishi 4G94

Táirgeadh an t-inneall 2.0-lítear Mitsubishi 4G94 ag gléasra Seapánach ó 1999 go 2007 agus suiteáladh é ar roinnt samhlacha imní go dtí gur díoladh é le cuideachtaí na Síne i 2008. Tairgeadh an t-aonad seo i dhá leagan: SOHC le córas insteallta ilphointe MPI. agus DOHC le instealladh díreach GDI.

    RÉAMHRÁ TÁIRGE

    1fo4G94 1rh04G94 2x4q4G94 3xss
    4G94 17qf

    Táirgeadh an t-inneall 2.0-lítear Mitsubishi 4G94 ag gléasra Seapánach ó 1999 go 2007 agus suiteáladh é ar roinnt samhlacha imní go dtí gur díoladh é le cuideachtaí na Síne i 2008. Tairgeadh an t-aonad seo i dhá leagan: SOHC le córas insteallta ilphointe MPI. agus DOHC le instealladh díreach GDI.

    Sa teaghlach Mitsubishi 4G9, is é an t-inneall 2.0-lítear 4G94 an ceann is mó. Baineadh an méid seo amach a bhuíochas leis an crankshaft suiteáilte le stróc loine de 95.8 mm, agus níor mhéadaigh trastomhas an sorcóra ach 0.5 mm.
    Fuair ​​​​an mótar ardaitheoirí hiodrálacha, rud a chuir deireadh leis an ngá atá le himréitigh comhla a choigeartú i gcónaí.
    Áirítear leis an teaghlach 4G9 innill freisin: 4G91, 4G92 agus 4G93.

    4G94 2uob
    4G94 39u8

    Suiteáladh an t-inneall ar:
    Mitsubishi Galant EA i 2000 - 2006;
    Mitsubishi Lancer CS i 2000 – 2007;
    Mitsubishi Pajero Pinin H67 i 1999 – 2007;
    Hawtai Santa Fe i 2009 – 2015.


    Sonraíochtaí

    Blianta táirgeachta

    1999-2007

    Díláithriú, cc

    1999

    Córas breosla

    instealladh (MPI SOHC)
    instealladh díreach (GDI DOHC)

    Aschur cumhachta, hp

    125 (MPI SOHC)
    145 (GDI DOHC)

    Aschur chasmhóiminte, Nm

    176 (MPI SOHC)
    191 (GDI DOHC)

    Bloc sorcóir

    iarann ​​teilgthe R4

    Bloc ceann

    alúmanam 16v

    tolladh sorcóir, mm

    81.5

    Stróc loine, mm

    95.8

    Cóimheas comhbhrúite

    9.5 (MPI SOHC)
    11.0 (GDI DOHC)

    Gnéithe

    níl

    Ardaitheoirí hiodrálacha

    Tiomáint ama

    crios

    Rialtóir céime

    níl

    Muirearú turbo

    níl

    Ola inneall molta

    5W-30

    Cumas ola innill, lítear

    3.8

    Cineál breosla

    peitril

    Caighdeáin Euro

    EURO 3 (MPI SOHC)
    EURO 4 (GDI DOHC)

    Tomhaltas breosla, L/100 km (do Mitsubishi Galant GDI 2002)
    — cathair
    — mhórbhealaigh
    — le chéile

    10.5
    6.3
    7.8

    Saolré an innill, km

    ~300 000

    Meáchan, kg

    150


    Míbhuntáistí an inneall Mitsubishi 4G94

    Tá leaganacha innill le GDi éilitheach ar chaighdeán breosla agus is cúis le go leor trioblóide;
    Is éard atá i miondealú minic ar na modhnuithe go léir ná teip na n-ardaitheoirí hiodrálacha;
    Má stopann an t-inneall go rialta nuair a bhíonn sé te, is dóichí go gcaithfear an comhla rialaithe díomhaoin a athsholáthar;
    Tar éis 100 - 150 míle ciliméadar, luíonn fáinní síos de ghnáth agus tosaíonn an sruthán ola;
    Mar gheall ar an titim ar bhrú ola sa chóras, méadaítear an baol go gcuirfear isteach an rothlú.