Inneall COMHLÁNAIGH : Inneall BMW S63B44

Is é an t-inneall BMW S63B44 ná forbairt fochuideachta de chuid an déantóir gluaisteán BMW - BMW Motorsport GmbH. Is leagan den tsraith N63 é agus úsáideadh é den chéad uair i dtáirgeadh an BMW X6M. Leagtar béim is mó ar an tsraith inneall seo ar thomhaltas breosla eacnamaíoch agus ar shaintréithe teicniúla ard an aonaid ina iomláine. Baineadh úsáid go forleathan as an iomadúil asraon crossover, an córas Valvetronic is déanaí agus go leor forbairtí is déanaí eile ag innealtóirí BMW sa S63.

Déan teagmháil linn

sonraí táirge

RÉAMHRÁ TÁIRGE

Sonraíochtaí

Monaróir	Gléasra München
Chomh maith leis sin ar a dtugtar	S63
Blianta táirgeachta	2009
Cóimhiotal bloc sorcóir	alúmanam
Córas breosla	instealladh
Cumraíocht	V
Líon na sorcóirí	8
Comhlaí in aghaidh an tsorcóra	4
Stróc loine, mm	88.3
tolladh sorcóir, mm	89
Cóimheas comhbhrúite	9.3 10
Díláithriú, cc	4395
Aschur cumhachta, hp	555/6000 rpm 560 / 6000-7000 rpm 575 /6000-7000 rpm 600 / 6000-7000 rpm
Aschur chasmhóiminte, Nm / rpm	680 / 1500-5650 rpm 680 / 1500-5750 rpm 680 / 1500-6000 rpm 700 / 1500-6000 rpm
Cineál breosla	peitril
Caighdeáin Euro	Euro 5 Euro 6 (TU)
Meáchan, kg	229
Tomhaltas breosla, L/100 km (do M5 F10) — cathair — mhórbhealaigh — le chéile	14.0 7.6 9.9
Tomhaltas ola, gr/1000 km	suas le 1000
Ola inneall molta	5W-30 5W-40
Cumas ola innill, lítear	8.5
Gnáth-theocht oibriúcháin an innill, °C	110-115
Tras-seoladh — 6 AG — M DCT — 8AT	ZF 6HP26S GS7D36BG ZF 8HP70
Cóimheasa giair, 6AT	1 - 4.17 2 - 2.34 3 - 1.52 4 - 1.14 5 - 0.87 6 – 0.69
Cóimheasa giair, M DCT	1 - 4.806 2 - 2.593 3 - 1.701 4 - 1.277 5 – 1,000 6 - 0.844 7 – 0.671
Cóimheasa giair, 8AT	1 - 5.000 2 – 3.200 3 - 2.143 4 - 1.720 5 - 1.313 6 - 1,000 7 - 0.823 8 – 0.640

Míbhuntáistí an innill S63B44

Tá na mífheidhmeanna seo a leanas tréithrithe ag inneall BMW S63: tomhaltas ard ola, casúr uisce, mífheidhmiú.

Baineann fadhb an tomhaltas méadaithe ola le cóic na n-grooves loine, caitheamh na bhfáinní. Déantar an mífheidhmiú a dhíchur trí ollchóiriú mór a dhéanamh le hathsholáthar na bhfáinní. Tá tomhaltas tapa ola ina chúis le creimeadh alusil, i gcás den sórt sin, athraítear an bloc sorcóir.

Tá na tuirbíní suite idir na sorcóirí – tá tiúchan ard aistrithe teasa nuair a thiteann an bloc. Gabhann píopaí aischuir ola na dtuirbíní anseo, a chóc, agus teipeann ar na tuirbíní. Bíonn tionchar diúltach ag an teocht ard sa bhriseadh ar na feadáin folúis chomh maith le feadáin phlaisteacha an chórais fuaraithe.

Má tá laghduithe le linn adhainte, ní mór duit na coinnle a sheiceáil, más gá, cuir cinn den chineál céanna in ionad iad ón M-sraith.

I gcás casúr uisce, luíonn an chúis sna instealltaí piezo, is gá iad a athsholáthar.

D'fhonn fadhbanna a neodrú sa phróiseas úsáid a bhaint as an aonad cumhachta, is gá monatóireacht a dhéanamh ar riocht an mhótair agus cothabháil rialta a dhéanamh. Ní mór comhpháirteanna caite a athsholáthar ar bhealach tráthúil chun fadhbanna tromchúiseacha a sheachaint.