Inneall COMHLÁNAITHE : Inneall BMW N42B20
RÉAMHRÁ TÁIRGE
Tháinig an t-inneall 4-sorcóir N42B20 in ionad na sean M43B18, M43B19 agus M44B19 i 2001. In ionad bloc sorcóir iarann teilgthe trom, baineadh úsáid as ceann alúmanam éadrom le líneálacha iarann teilgthe san inneall nua.
Úsáideann an t-inneall N42B20 crankshaft nua le stróc fada (stróc 90 mm) chomh maith le loiní nua agus slata ceangail. Fanann na seaftaí comhardaithe mar a chéile agus atá ar an M43TU agus feistithe ar an mbloc nua.
In ionad an ceann sorcóra SOHC 8V roimhe seo, úsáideadh comhla 16-seafta cúpla nua le bloc ama. Ina theannta sin, tá an ceann sorcóra nua feistithe le córas uainithe comhla athraitheach ar an dá seafta Double-VANOS, chomh maith le córas ardaitheoir comhla iontógáil Valvetronic. Is é 32 mm trastomhas na comhla ionghabhála, sceite 29 mm. Saintréithe camshafts caighdeánach BMW N42: céim 250/258, ardú go 9.7/9.7.
Tá iomadúil iontógáil an N42B20 feistithe le córas fad athraitheach DISA, a fheabhsóidh feidhmíocht ag luas íseal agus ard araon. Córas bainistíochta inneall Bosch ME 9.2.
Úsáideadh an mótar seo ar ghluaisteáin BMW leis an innéacs 18i.
Sonraíochtaí
Blianta táirgeachta | 2001-2004 |
Díláithriú, cc | 1995 |
Córas breosla | instealladh |
Aschur cumhachta, hp | 143/6000 rpm |
Aschur chasmhóiminte, Nm | 200/3750 rpm |
Bloc sorcóir | alúmanam R4 |
Bloc ceann | alúmanam 16v |
tolladh sorcóir, mm | 84 |
Stróc loine, mm | 90 |
Cóimheas comhbhrúite | 10.0 |
Gnéithe | Valvetronic |
Ardaitheoirí hiodrálacha | tá |
Tiomáint ama | slabhra |
Rialtóir céime | VANOS dúbailte |
Muirearú turbo | níl |
Ola inneall molta | 5W-30 |
Cumas ola innill, lítear | 4.25 |
Cineál breosla | peitril |
Caighdeáin Euro | EURO 3 |
Tomhaltas breosla, L/100 km (do BMW 318i 2002) | 10.0 |
Saolré an innill, km | ~275 000 |
Meáchan, kg | 120 |
Míbhuntáistí an innill N42B20
Teipeanna i gcórais Valvetronic agus Vanos is cúis leis an gcuid is mó de na fadhbanna d'úinéirí;
Is minic go mbíonn gá le hathsholáthar ar an slabhra ama agus ar a theannasóir cheana féin ag raon 100 – 150 míle km;
Tá an t-inneall an-te, rud a chuireann isteach go mór ar shaol na rónta gas comhla;
Ní fhéadfaidh ola neamhbhunaidh na teochtaí seo a sheasamh agus déanfaidh an t-inneall a urghabháil;
Agus coinnle á n-athsholáthar, is minic a theipeann ar chorna adhainte costasacha anseo.