Motor Foar Toyota 2AR-FE
PRODUCT YNLEIDING
Toyota's AR-motorsearje begon har skiednis relatyf koartlyn - de earste ienheden ferskynden yn 2008. Op it stuit binne dit populêre motoaren dy't yn 'e Feriene Steaten en Kanada mear respekteare wurde troch bestjoerders fan Japanske auto's. Hoewol, guon leden fan 'e famylje binne ferspraat oer de hiele wrâld.
De 2.5-liter Toyota 2AR-FE-motor is sûnt 2008 gearstald by fabriken yn Japan en de Feriene Steaten. De motor is ynstallearre op in breed oanbod fan front-wheel drive modellen fan de soarch, ynklusyf Lexus en Scion. Alle ferzjes fan dizze ienheid binne foarsjoen fan de Dual VVT-i fariabele fentyl timing systeem.
De motor waard ynstallearre op:
●Toyota Alphard 3 (AH30) sûnt 2015;
●Toyota Camry 6 (XV40) yn 2009 - 2011; Camry 7 (XV50) yn 2011 - 2017; Camry 8 (XV70) sûnt 2017;
●Toyota RAV4 3 (XA30) yn 2008 - 2012; RAV4 4 (XA40) sûnt 2012;
●Lexus ES250 6 (XV60) sûnt 2012;
●Scion tC AGT20 yn 2010 – 2016.
Spesifikaasjes
| Produksje jierren | sûnt 2008 |
| Ferpleatsing, cc | 2494 |
| Fuel systeem | injector MPI |
| Power output, hp | 169 - 181 |
| Torque output, Nm | 225 - 235 |
| Silinder blok | aluminium R4 |
| Blokke kop | aluminium 16v |
| Silindergat, mm | 90 |
| Zuigerslag, mm | 98 |
| Kompresje ratio | 10.4 |
| Features | ACIS en ETCS-i |
| Hydraulyske lifters | Ja |
| Timing ride | ketting |
| Fase regulator | Dual VVT-i |
| Turbocharger | Nee |
| Oanrikkemandearre motor oalje | 5W-30 |
| Motor oalje kapasiteit, liter | 4.4 |
| Brânstof type | benzine |
| Euro noarmen | EURO 3/4/5 |
| Brânstofkonsumpsje, L/100 km (foar Toyota RAV4 2014) — stêd — snelwei — kombinearre | 11,4 6,8 8,5 |
| Levensduur motor, km | ~300 000 |
| Gewicht, kg | 141 |
Neidielen fan de 2AR-FE motor
In frij goede famylje fan motors - sawol yn termen fan ûntwerp en operasjonele parameters. De ienheden binne frij duorsum en litte praktysk gjin problemen sjen. De útsûnderingen binne de karakteristike klappen fan 'e VVTi-koppeling yn' e kâlde steat, de lekken fan 'e pomp, dy't wurde oplost troch it ferfangen fan dizze komponinten.
Dêrby moat opmurken wurde dat de silinder blok is disposable en kin net reparearre en, yn gefal fan skew, fereasket in folsleine ferfanging - dat is, reinstallation fan de motor. Yn it algemien, de motor Toyota 2AR is betrouber en duorsum en kin gean mear as 300 tûzen km sûnder problemen. Fansels, om de boarne te ferlingjen, is it nedich om te foldwaan oan 'e easken fan' e fabrikant - regelmjittich ûnderhâld útfiere, allinich heechweardige oalje en benzine pour.