COMPLETE MOTOR: ISUZU 4JB1
PRODUCT YNLEIDING
De Isuzu 4JB1-motor, ek produsearre ûnder it merk Komotashi, is in fjouwer-silinder inline-dieselmotor mei in folume fan 2,8 liter (2.771 cc). Untworpen om betroubere prestaasjes en lange operasjonele libben te leverjen, wurdt it in protte brûkt yn ljochte kommersjele auto's, lânboumasines en yndustriële tapassingen..
De motor waard ynstallearre op:
ISUZU TROOPER
SPESIFIKASJES
Produksje jierren | sûnt 1992 |
Ferpleatsing, cc | 2.771 |
Fuel systeem | GAC BRANDSTOF INJEKSJE POMP |
Power útfier, KW | 57->85 |
Torque output, Nm | 172/250 - 1600/2400 |
Silinder blok | IN LINE 4 CYLINDER |
Blokke kop | aluminium 16V |
Features | Nee |
Timing ride | ketting |
NADEN FAN DE 4JB1 MOTOR
Wylst de Isuzu 4JB1-motor, ynklusyf syn Komotashi-merke ferzje, bekend is om syn betrouberens en prestaasjes, hat it wat neidielen dy't moatte wurde beskôge:
-
Noise en trilling:
- Dieselmotoren, ynklusyf de 4JB1, hawwe de neiging om lûder te wêzen en mear trillings te produsearje yn ferliking mei benzinemotoren. Dit kin in nadeel wêze yn applikaasjes wêr't lûdsnivo's in soarch binne.
-
Gewicht:
- Dieselmotoren binne oer it generaal swierder as har benzine-tsjinhingers. De 4JB1 is gjin útsûndering, wat kin beynfloedzje it totale gewicht fan it auto of masines, mooglik ynfloed op prestaasjes en brânstof effisjinsje.