COMPLETE MOTOR: ISUZU 4JB1T GENERATOR SET MOTOR
PRODUCT YNLEIDING
De Isuzu 4JB1T, benammen yn syn rol foar generatorapplikaasjes, stiet út as in betroubere, effisjinte en robúste motoropsje. Syn turbocharged prestaasjes soarget derfoar dat it kin foldwaan oan de easken fan it leverjen fan konsekwinte elektryske krêft, wylst syn effisjinsje helpt te hâlden operasjonele kosten beheare. Nettsjinsteande guon neidielen, lykas lûd en potinsjele ûnderhâldskompleksiteit, bliuwt de 4JB1T in foarkarskeuze foar in protte generatorsystemen troch syn bewiisde betrouberens en prestaasjes.
De motor waard ynstallearre op:
ELECTRIC GENERATORS
SPESIFIKASJES
Produksje jierren | sûnt 1992 |
Ferpleatsing, cc | 2.771 |
Fuel systeem | GAC FUEL INJEKSJE POMP |
Power útfier, KW | 57->85 |
Torque output, Nm | 172/250 - 1600/2400 |
Silinder blok | IN LINE 4 CYLINDER |
Blokke kop | aluminium 16V |
Features | Nee |
Timing ride | ketting |
NADEN FAN DE 4JB1T MOTOR
Wylst de Isuzu 4JB1-motor, ynklusyf syn Komotashi-merke ferzje, bekend is om syn betrouberens en prestaasjes, hat it wat neidielen dy't moatte wurde beskôge:
-
Noise en trilling:
- Dieselmotoren, ynklusyf de 4JB1T, hawwe de neiging om lûder te wêzen en mear trillingen te produsearje yn ferliking mei benzinemotoren. Dit kin in nadeel wêze yn applikaasjes wêr't lûdsnivo's in soarch binne.
-
Gewicht:
- Dieselmotoren binne oer it generaal swierder as har benzine-tsjinhingers. De 4JB1 is gjin útsûndering, wat kin beynfloedzje it totale gewicht fan it auto of masines, mooglik ynfloed op prestaasjes en brânstof effisjinsje.