Leave Your Message

COMPLETE MOTOR: Motor Hyundai-Kia G4JS

De 2.4-liter Hyundai G4JS-motor waard gearstald yn in fabryk yn Súd-Korea fan 1998 oant 2007 ûnder lisinsje fan Mitsubishi, om't it allinich in wiziging wie fan 'e 16-klepferzje fan' e 4G64-motor. Dizze motor fan 'e Sirius II-searje is bekend om de Sorento SUV, lykas de Santa Fe.

    PRODUCT YNLEIDING

    G4JS -1jjhG4JS -2ccG4JS -3xxcG4JSq46
    D4BH 4D56 wit (1)t3g

    De 2.4-liter Hyundai G4JS-motor waard gearstald yn in fabryk yn Súd-Korea fan 1998 oant 2007 ûnder lisinsje fan Mitsubishi, om't it allinich in wiziging wie fan 'e 16-klepferzje fan' e 4G64-motor. Dizze motor fan 'e Sirius II-searje is bekend om de Sorento SUV, lykas de Santa Fe.

    Yn 1998, Hyundai yntrodusearre in 2.4-liter ienheid te ferfangen de 8-klep G4CS, dat wie ek struktureel basearre op de bekende Mitsubishi 4G64 motor. Hjir is itselde getten izeren silinder blok, mar al in 16-klep kop mei hydraulyske lifters, ferdield brânstof ynjeksje, en ek in komplekse timing riem drive en balancer blok.

    g4js-3-g78
    g4js-2-agg

    Yn ferliking mei de âlde G4CS motor hat de bywurke macht ienheid oare ferskillen: it hat in eigen crankshaft en nokkenassen, wat lichter ferbining stang en piston groep, in oare thermostaat, oalje pump, wetter pomp, sensors, intake en exhaust manifolds.
    Sirius famylje: 1,6 L - G4CR; 1.8 L - G4CN, G4CM, G4JN; 2.0 L - G4CP, G4JP; 2.4 L - G4JS, G4CS.

    De motor waard ynstallearre op:
    Hyundai Santa Fe 1 (SM) yn 2000 - 2006;
    Hyundai Sonata 4 (EF) yn 1998 - 2005;
    Hyundai Starex 1 (A1) yn 2001 - 2007;
    Kia Magentis 1 (GD) yn 2000 - 2006;
    Kia Sorento 1 (BL) yn 2002 – 2006.

    g4js-50wa


    Spesifikaasjes

    Produksje jierren

    1998-2007

    Ferpleatsing, cc

    2351

    Fuel systeem

    ferdield ynjeksje

    Power output, hp

    140 - 150

    Torque output, Nm

    190 - 210

    Silinder blok

    getten izer R4

    Blokke kop

    aluminium 16v

    Silindergat, mm

    86,5

    Zuigerslag, mm

    100

    Kompresje ratio

    10.0

    Hydraulyske lifters

    Ja

    Timing ride

    riem

    Turbocharger

    Nee

    Oanrikkemandearre motor oalje

    5W-30, 5W-40

    Motor oalje kapasiteit, liter

    4.5

    Brânstof type

    benzine

    Euro noarmen

    EURO 2/3

    Brânstofkonsumpsje, L/100 km (foar Hyundai Santa Fe 2003)
    - stêd
    - snelwei
    - kombinearre

    13.0
    7.9
    9.8

    Levensduur motor, km

    ~500.000

    Gewicht, kg

    154.2 (sûnder taheaksels)


    Neidielen fan de motor Hyundai G4JS

    Dizze motor is easken op 'e kwaliteit fan' e oalje en, yn it bysûnder, op syn ferfangende yntervallen. Elke besparring hjir kin liede ta jamming fan 'e balânsaslagers en brekken fan har riem, dy't dan ûnder de timingriem falle en nei alle gedachten brekke. Dit alles sil einigje net allinich mei it bûgen fan 'e kleppen, mar ek mei it sykjen nei in ferfangende silinderkop.
    Op spesjalisearre foarums kleie se faak oer de sterke trillingen fan 'e macht ienheid. De reden kin wêze net allinnich de wear fan de balancer liners, mar ek swak motor mounts.
    Hydraulic lifters yn dizze motor binne gefoelich foar de kwaliteit fan lubricants en kin mislearje en begjinne te kloppen frij lûd al op in run fan 50 tûzen km.
    Op de Kia Sorento is de motor yn 'e longitudinaal pleatst en de thermostaat is op it ferkearde plak.
    D'r binne ek regelmjittich smeermiddellekken, driuwende snelheden troch fersmoarging fan 'e idle-snelheidskontrôler, elektryske storingen, en de krukasposysjesensors, de nokkenasposysjesensor en de misfire-sensor falle faak, en zuigerringen lizze faak op lange runs en oaljeferbrûk ferskynt .